為了改善本國貿(mào)易條件并減少公路搶劫和偷盜案的發(fā)生，阿富汗正在修建一條全國性的鐵路。這條全國性鐵路預(yù)計耗資1.7億美元，97%的資金由亞洲發(fā)展銀行提供，阿富汗則出資500萬美元。這條阿富汗全國性鐵路的起點位于烏茲別克斯坦邊境，終點為阿富汗第二大城市、全國性救援物資及進口商品集散中心馬扎里沙里夫。目前，近半數(shù)阿富汗進口商品和人道主義援助物資都需要運往馬扎里沙里夫。

    阿富汗全國鐵軌總長度僅為25公里，公路運輸占據(jù)主要地位，導(dǎo)致公路上強盜橫行，搶劫和偷盜案件頻發(fā)。據(jù)報道，強盜等犯罪集團也在向塔利班等武裝分子提供資金支持。負(fù)責(zé)此項工程的人士表示：“全國性鐵路的建設(shè)具有特殊的意義，其可以改善阿富汗邊遠(yuǎn)地區(qū)的貿(mào)易狀況。這條鐵路是阿富汗進步的象征，也將給阿富汗帶來希望?！贝送?，人權(quán)人士艾哈邁德認(rèn)為，全國性鐵路的修建對于強盜等犯罪集團的財源將給予沉重打擊，理由是他們并不能輕易地攔截火車。

    當(dāng)然，也有人認(rèn)為，建設(shè)全國性鐵路固然是個振奮人心的消息，但也面臨著安全威脅，美國、北約以及阿富汗軍隊需要長期維護這條鐵路的安全，否則，基礎(chǔ)設(shè)施可能在短時間內(nèi)就遭到摧毀。20世紀(jì)20年代，德國人就已經(jīng)開始嘗試在阿富汗建設(shè)一條全國性的鐵路。此后，印度、伊朗以及蘇聯(lián)也曾試圖幫助阿富汗建設(shè)一條全國性鐵路，但這些國家的計劃也因為種種原因被廢棄。