網(wǎng)友發(fā)帖新武漢火車站水上交通

武漢火車站夾于兩湖之間，這種區(qū)位引發(fā)網(wǎng)友設想：利用內(nèi)湖水運，可避開路堵，較快地進出武漢站。前晚9時，網(wǎng)友“塞北的雪”上傳《新武漢火車站水上交通》一帖，講出他的點子：武漢火車站北靠楊春湖，南依東湖中的小潭湖。這具有水運優(yōu)勢，可以開設水上線路，連通武漢站和武昌中心區(qū)。下了火車，可以坐快艇或觀光游船到達梨園、水果湖、卓刀泉、武大湖濱等地方。他同時還附上衛(wèi)星俯瞰圖?！叭钡难泵惺繁桑比?，是一名正在武漢建地鐵、供職北京某公司的工程師。他指出，水運的好處在于：旅客一邊趕路，一邊還能觀賞江城水景，借武廣高鐵提升東湖知名度；武漢火車站也多了一種可供選擇的進入市內(nèi)的通道。

    昨日，該帖被眾多網(wǎng)友跟帖討論，另有論壇、博客轉(zhuǎn)載。這些民間智慧認為：武漢確應發(fā)揮特色，思考發(fā)展水上交通。杭州西湖、千島湖等大的旅游湖泊，其實都有較大的船艇作為運客工具，東湖是國家級風景旅游區(qū)，旅游資源十分寶貴。目前，東湖總體規(guī)劃正在國務院審批，通過后詳規(guī)中如規(guī)劃水上旅游線路開發(fā)可行，那么，武漢火車站水上連通武昌城區(qū)的想法將會變成現(xiàn)實。我市一交通專家說，內(nèi)湖水運實施起來比較復雜，網(wǎng)友的點子可“提醒”我們，東湖開發(fā)水上旅游線路時，不妨想想武漢火車站。