本文摘要：由中鐵第四勘測(cè)設(shè)計(jì)院總體設(shè)計(jì)的武漢至黃岡城際鐵路，其走向于本月9日初步確定。該項(xiàng)工程將于5月動(dòng)工，規(guī)劃建設(shè)時(shí)間4年。據(jù)黃岡市交通局局長劉新華介紹，武漢至黃岡城際鐵路自武漢至

由中鐵第四勘測(cè)設(shè)計(jì)院總體設(shè)計(jì)的武漢至黃岡城際鐵路，其走向于本月9日初步確定。該項(xiàng)工程將于5月動(dòng)工，規(guī)劃建設(shè)時(shí)間4年。據(jù)黃岡市交通局局長劉新華介紹，武漢至黃岡城際鐵路自武漢至黃石城際鐵路葛店南站引出，在黃州區(qū)唐家渡上游跨越長江進(jìn)入設(shè)在市區(qū)的黃岡站。城際鐵路黃岡段先后與武九鐵路、漢鄂高速公路、大廣北高速公路、京九鐵路、現(xiàn)有的黃州火車站對(duì)接。城際鐵路黃岡段全長47公里，其中鐵路橋7公里，公鐵合建3公里，總投資93億元。