馬鞍山到南京將開建城際鐵路 １５分鐘抵達

記者昨天從省發(fā)改委獲悉：寧安鐵路（馬鞍山段）將于今年內(nèi)開工，2012年建設完成。寧安城際鐵路在馬鞍山市的線路走向是沿東環(huán)路西側，鐵路從城市中心區(qū)穿過，在馬鞍山和當涂各設一站。其中，位于馬鞍山的站前廣場占地約18公頃，建設有公交站場、出租車停車場、社會停車場、專用停車場、長途汽車站及站前綜合服務樓等基礎設施配套項目。建成后將有7條公交線路抵達這里，寧安鐵路馬鞍山站將成為馬鞍山地區(qū)的重要交通樞紐。值得一提的是，寧安鐵路在馬鞍山境內(nèi)大部分路段是高架線，還將穿越3座山，即市區(qū)的大金山及當涂的白纻山、花山。

    寧安城際鐵路是長江三角洲城際客運鐵路網(wǎng)的延伸，線路地處華東蘇皖南地區(qū)，居長江以南，走向基本平行于長江。鐵路自京滬高速鐵路南京南站引出，途經(jīng)馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州市，跨長江接入安慶市。寧安鐵路設計速度近期每小時300公里，遠期每小時350公里（達到高速鐵路標準）。該項目建成后，馬鞍山市民乘坐城際快車，15分鐘左右到達南京，1．5小時到達上海和杭州，4小時左右到達北京。