本文摘要：在昨天的會(huì)議上，多位常委會(huì)委員和人大代表對(duì)北京地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的安全表示擔(dān)憂，而人大常委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，在建13條地鐵是執(zhí)法檢查的重點(diǎn)。“我最擔(dān)心的兩點(diǎn)，第一是軌道交通，

在昨天的會(huì)議上，多位常委會(huì)委員和人大代表對(duì)北京地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的安全表示擔(dān)憂，而人大常委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，在建13條地鐵是執(zhí)法檢查的重點(diǎn)?！拔易顡?dān)心的兩點(diǎn)，第一是軌道交通，第二是小商品市場(chǎng)”，昨日下午，列席會(huì)議的市人大代表高揚(yáng)在談到安全生產(chǎn)時(shí)表示，尤其是軌道交通，北京目前有13條地鐵線路在建設(shè)，運(yùn)營(yíng)的地鐵上每天有近400萬(wàn)乘客，早晚高峰非常擁擠，譬如一號(hào)線、八通線，需要幫忙推才能上車。

　　北京市人大常委會(huì)副主任劉曉晨也表達(dá)了這一擔(dān)憂。劉曉晨說(shuō)，不少區(qū)縣都在搶地鐵開工和完工的工期，安監(jiān)等部門對(duì)此要保持高度警覺(jué)，防范事故發(fā)生。此外，安全要從規(guī)劃開始，目前市中心的1、2號(hào)線已經(jīng)不堪重負(fù)，壓力太大，西直門等站已經(jīng)水泄不通，這是大隱患，但新修地鐵不少都在郊區(qū)，中心城區(qū)運(yùn)力不夠，這是典型的“里面細(xì)，外面粗”，把人全部運(yùn)到市中心后怎么辦呢？對(duì)此，市人大常委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在建13條地鐵是今年安全執(zhí)法檢查的重點(diǎn)。

　　【聲音】應(yīng)急演練不能“演戲”

　　昨天，北京市人大常委會(huì)委員孫長(zhǎng)泰表示，應(yīng)急演練要實(shí)戰(zhàn)，不能搞演戲。他說(shuō)，前段時(shí)間看過(guò)北京一個(gè)大廈的應(yīng)急演練，擔(dān)架放在離傷員四五米遠(yuǎn)的地方，“傷員”直接抬著就放上去了。要是“傷員”真的骨折，這一下可能就沒(méi)命了。按照規(guī)范，擔(dān)架應(yīng)該就放在傷員身邊。