本文摘要：記者近日獲悉，廈（門）深（圳）鐵路客運專線架梁計劃于今年11月5日從福建段進(jìn)入廣東段。據(jù)介紹，廈深鐵路客運專線共設(shè)20個車站，計劃于2011年建成使用，屆時廣州到汕頭的時間不到兩

記者近日獲悉，廈（門）深（圳）鐵路客運專線架梁計劃于今年11月5日從福建段進(jìn)入廣東段。據(jù)介紹，廈深鐵路客運專線共設(shè)20個車站，計劃于2011年建成使用，屆時廣州到汕頭的時間不到兩個小時，廈門到深圳僅需3小時。廈深鐵路東起福建廈門市，西到廣東深圳市，是上海至深圳快速客運通道的一部分，是中國鐵路“四縱四橫”快速客運通道中的“一縱”。廈深鐵路全線共設(shè)立20個車站。工程總投資預(yù)計300億元左右，按一級雙線鋪設(shè)，設(shè)計時速200公里，并預(yù)留約250公里/小時的提速空間。工程計劃于2011年建成使用。