明日22時，石家莊的鐵路入地將實施節(jié)點性工程——下穿和平路。這也是在石家莊市政交通動脈的“第一穿”。記者昨日探訪發(fā)現(xiàn)，下穿的前期準備工作已經(jīng)完成。北半幅輔路將于明日施工開始時開放。

    下穿準備工作就緒

    明天，鐵路隧道下穿和平路將開始一期導改(引導鐵路改道)施工。目前，前期的準備怎么樣了呢？昨日，記者到現(xiàn)場進行了探訪。在和平路地道橋東側(cè)的鐵路入地工程現(xiàn)場，北側(cè)非機動車道已經(jīng)拆除，行人和非機動車都在快車道上通行。地道橋快車道的北側(cè)工地上（原來的北側(cè)非機動車道），藍色圍擋內(nèi)已經(jīng)挖出一個30多米深的坑基，現(xiàn)場已見不到忙碌的施工場面，只有兩三個工人在進行維護作業(yè)?，F(xiàn)場的一位工作人員告訴記者，“目前我們關(guān)于鐵路入地工程下穿和平路前的施工準備工作已經(jīng)就緒，我們都在等待15號開始下穿施工時再繼續(xù)大規(guī)模作業(yè)?！?/P>

    北半幅輔路明開放

    在工地南側(cè)，一條新修的6米多寬的水泥路一直延伸至北側(cè)地道橋非機動車道洞口，不過出口處被圍擋截住了。一位市民騎車沿此穿過地道橋，發(fā)現(xiàn)此路不通后，又折回快車道下橋。“鐵路入地下穿和平路采取蓋挖法，首先對地道橋北半幅進行施工，因此北半幅將首先斷交。這是我們?yōu)榉奖銛嘟黄陂g非機動車和行人通行專修的輔道?！币晃皇┕と藛T指著新修的水泥路說?！?5日晚上北半幅斷交的同時，北側(cè)輔道同時開放，方便由東向西的非機動車和行人在橋下通行?！痹撌┕と藛T介紹。負責施工的中鐵隧道集團有限公司相關(guān)負責人介紹，等和平路橋下泵站拆除時，在南半幅修建另一條輔道，為下一步南半幅斷交施工做準備。屆時，由西向東非機動車和行人就可走輔路。

    機動車不能走橋下

    施工期間，雖然開辟了輔路，但輔路相對較窄，因此和平路京廣鐵路橋下禁止機動車通行。輔路專供非機動車和行人通行，機動車到和平路高架橋上通行。由西向東非機動車和行人經(jīng)南側(cè)非機動車道通行，由東向西非機動車和行人通行北側(cè)修建的臨時輔路。據(jù)悉，鐵路入地下穿和平路，半幅工期預計為2個月。裕華路及槐安路下穿工程將于10月開始，整個工程的全部導改工作將于2010年1月底完成。京石客運專線石家莊隧道工程位于京廣線東側(cè)。石家莊市區(qū)隧道工程主要為六線(局部七線)并行隧道，線路將改建京廣線，新建京石線和石青線。