深圳:地鐵5號線新增豎井結(jié)構(gòu)完工
2009-08-17 來源:深圳新聞網(wǎng) 作者:未知凌晨4時,由中鐵隧道集團施工的深圳地鐵5號線5307標(biāo)四工區(qū)西大區(qū)間新增豎井結(jié)構(gòu)提前27天全部完成,為確保地鐵5號線明年2·28洞通目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。西麗至大學(xué)城區(qū)間全長930米,由于前期種種原因?qū)е鹿?jié)點工期滯后,為確保全線按期開通,中國中鐵公司果斷更換施工單位,同時決定新增豎井一座搶進(jìn)度。據(jù)介紹,新增豎井位于留仙大道中間,占留仙大道部分主道,與區(qū)間隧道正交,位于西麗站東側(cè),深24.5米。該豎井下管線密布,有廢棄的雨水箱涵,有緊鄰的移動通訊電纜和煤氣管線。該新增豎井是為了達(dá)到西大區(qū)間總體節(jié)點目標(biāo)2·28洞通的總體節(jié)點目標(biāo)作出的搶工方案之一,對于提高西麗至大學(xué)城區(qū)間的施工進(jìn)度具有極為重要的意義。
經(jīng)中鐵隧道集團5307標(biāo)項目經(jīng)理部全體員工的努力拼搏,該工區(qū)不僅做到了快速進(jìn)場,而且快速組織施工,于6月1日開始征地拆遷協(xié)調(diào),當(dāng)晚就將場地用圍擋圍閉,并開始組織施工機械進(jìn)場施工,8天內(nèi)探明處理完路面下的廢舊雨水箱涵,組織前期維護樁和止水帷幕的施工。該工區(qū)還通過以下措施提高施工進(jìn)度:一是組織開展勞動競賽,堅持倒排工期,精心組織,制定短、中、長期節(jié)點目標(biāo),將目標(biāo)細(xì)化到天,每天進(jìn)行考核,及時獎罰兌現(xiàn),以經(jīng)濟杠桿推進(jìn)施工進(jìn)程,不僅確保了新增豎井各個節(jié)點目標(biāo)的順利實現(xiàn),而且處處搶占先機,營造閃光點,在整個西大區(qū)間整體施工中,保證了每周100%以上完成施工生產(chǎn)任務(wù),并最終提前完成整體施工生產(chǎn)任務(wù)。二是及時上足施工人員和機械設(shè)備,加大資源投入,從集團公司抽調(diào)精干力量,為了提高開挖和出渣速度,使用抓斗機械進(jìn)行施工,使施工進(jìn)度大為提高。三是深入貫徹中鐵南方公司的關(guān)于新增豎井是關(guān)系到西大區(qū)間工期關(guān)鍵工程的指導(dǎo)思想,讓所有的施工人員明確重點,注重細(xì)化、優(yōu)化施工方案,千方百計縮短每個工序的施工時間,保證了整個施工工序銜接,生產(chǎn)均衡。
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