昨日，地鐵大興線開始鋪設(shè)軌道，這條線路明年有望與昨日開通運(yùn)營的4號(hào)線貫通，組成一條西部南北大動(dòng)脈。大興線第一組軌道落在大興區(qū)義和莊標(biāo)段。鋪軌將開設(shè)4至6個(gè)工作面組織施工，計(jì)劃于2010年6月30日全線貫通。北京地鐵建設(shè)公司負(fù)責(zé)人表示，大興線正線全長21.7公里，其中地下線長度為17.4公里，占80.1%。在北京在建地鐵中，其地下線長度占全線長度比例最高，軌道工程施工時(shí)間最短。大興線項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，這條線路穿越了京滬高鐵等12條鐵路線和風(fēng)險(xiǎn)源，另外，還下穿四環(huán)、五環(huán)和六環(huán)，施工難度大。

    這名負(fù)責(zé)人表示，大興線貫通后，預(yù)計(jì)從大興區(qū)新區(qū)政府所在地到西單只需不到40分鐘，內(nèi)部裝修風(fēng)格上，大興線也將與4號(hào)線保持一致。大興線新建車站11座，其中西紅門站為高架站，韓園子站為半地下站（地下一層、地面三層），其余9座車站為地下站。大興線沿途設(shè)站：沿線共設(shè)11座車站，分別是新宮站、西紅門站、高米店北站、高米店南站、棗園站、清源路站、黃村西大街站、黃村火車站、義和莊站、韓園子站、南兆路站。