本文摘要：十四日來自此間交通部門的消息稱，煙臺市鐵路北部大通道龍(口)煙(臺)鐵路最終路線即將確定，有望在年內(nèi)開工建設(shè)。龍煙鐵路自大萊龍鐵路龍口西站東端起，經(jīng)龍口市、蓬萊市、煙臺經(jīng)濟技

十四日來自此間交通部門的消息稱，煙臺市鐵路北部大通道龍(口)煙(臺)鐵路最終路線即將確定，有望在年內(nèi)開工建設(shè)。龍煙鐵路自大萊龍鐵路龍口西站東端起，經(jīng)龍口市、蓬萊市、煙臺經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)至藍煙鐵路的珠璣站，新建正線全長一百一十三公里，煙臺西港區(qū)進港鐵路十四點三九公里。全線擬設(shè)車站十二個，包括北溝、蓬萊、潮水、大季家、八角港東等九個新建車站，以及龍口西、珠璣、福山三個既有車站，速度為每小時一百六十公里，并按照電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)修建。據(jù)稱，龍煙鐵路的修建使煙臺市增加了一條北部地區(qū)的鐵路干線，從而與環(huán)黃渤海經(jīng)濟圈和山東半島城市群實現(xiàn)無縫鏈接，并與青(島)煙(臺)威(海)城際鐵路共同構(gòu)成環(huán)渤海鐵路網(wǎng)和沿海鐵路通道。