本文摘要：倍受西豐、遼源兩地210萬(wàn)人關(guān)注的遼源至西豐新建鐵路工程11月15日竣工。這項(xiàng)工程是2007年經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的跨省國(guó)鐵建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資5.16億元，線路總長(zhǎng)度32公里，其中西豐段投

倍受西豐、遼源兩地210萬(wàn)人關(guān)注的遼源至西豐新建鐵路工程11月15日竣工。這項(xiàng)工程是2007年經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的跨省國(guó)鐵建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資5.16億元，線路總長(zhǎng)度32公里，其中西豐段投資1.6億元、10.1公里。國(guó)家鐵道部委托沈陽(yáng)鐵路局為建設(shè)單位，中鐵十一局集團(tuán)有限公司為施工單位。工程于2008年6月全面開(kāi)工，經(jīng)過(guò)17個(gè)月的苦戰(zhàn)，11月15日工程全部結(jié)束，比計(jì)劃提前1個(gè)半月竣工。西豐段共建大中型鐵路橋梁6座1158延長(zhǎng)米，建行車及抗洪涵39個(gè)，完成路基填挖近百萬(wàn)立方米，并完成了沿線安民、西豐、松樹(shù)3個(gè)車站建設(shè)，總建筑面積2200平方米。遼西鐵路建設(shè)過(guò)程中，得到了上級(jí)部門的鼎立支持和各界的大力協(xié)助。市政府專題例會(huì)研究，并由副市長(zhǎng)胡俊波牽頭主持，市發(fā)改委、財(cái)政部門在立項(xiàng)審批和前期工作費(fèi)用上給予了支持。西豐縣委、縣政府將項(xiàng)目建設(shè)列入工作重中之重，主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，各部門通力配合，并抽調(diào)精兵強(qiáng)將，組成專門班子，配合施工建設(shè)。在上級(jí)補(bǔ)助資金未到位的情況下，為不誤工期多方拆借資金1300萬(wàn)元，在具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目承接的西豐縣發(fā)改委協(xié)調(diào)下，僅用十幾天時(shí)間就完成了征地600余畝，拆遷農(nóng)房及附屬物76戶，改移通訊、電力線路68處，為施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在拆遷中堅(jiān)持了勤儉節(jié)約、以人為本，既實(shí)現(xiàn)了和諧，又為縣里節(jié)約了三分之一的費(fèi)用。負(fù)責(zé)施工的中鐵十一局集團(tuán)有限公司，本著“建一處工程，造福一方人民，樹(shù)一塊豐碑”的理念，科學(xué)調(diào)度，精心施工，創(chuàng)造了建設(shè)速度和質(zhì)量的奇跡。遼西鐵路建成后，打開(kāi)了我省通往吉林省遼源市、吉林市又一條鐵路大通道，對(duì)于優(yōu)化鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)東北振興，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，改善當(dāng)?shù)孛裆鷮⑵鸬街匾饔谩?