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遼西鐵路提前45天竣工

2009-11-17 來(lái)源:鐵嶺日?qǐng)?bào) 作者:未知
本文摘要:倍受西豐、遼源兩地210萬(wàn)人關(guān)注的遼源至西豐新建鐵路工程11月15日竣工。這項(xiàng)工程是2007年經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的跨省國(guó)鐵建設(shè)項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資5.16億元,線路總長(zhǎng)度32公里,其中西豐段投
倍受西豐、遼源兩地210萬(wàn)人關(guān)注的遼源至西豐新建鐵路工程11月15日竣工。這項(xiàng)工程是2007年經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的跨省國(guó)鐵建設(shè)項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資5.16億元,線路總長(zhǎng)度32公里,其中西豐段投資1.6億元、10.1公里。國(guó)家鐵道部委托沈陽(yáng)鐵路局為建設(shè)單位,中鐵十一局集團(tuán)有限公司為施工單位。工程于2008年6月全面開(kāi)工,經(jīng)過(guò)17個(gè)月的苦戰(zhàn),11月15日工程全部結(jié)束,比計(jì)劃提前1個(gè)半月竣工。西豐段共建大中型鐵路橋梁6座1158延長(zhǎng)米,建行車及抗洪涵39個(gè),完成路基填挖近百萬(wàn)立方米,并完成了沿線安民、西豐、松樹(shù)3個(gè)車站建設(shè),總建筑面積2200平方米。遼西鐵路建設(shè)過(guò)程中,得到了上級(jí)部門的鼎立支持和各界的大力協(xié)助。市政府專題例會(huì)研究,并由副市長(zhǎng)胡俊波牽頭主持,市發(fā)改委、財(cái)政部門在立項(xiàng)審批和前期工作費(fèi)用上給予了支持。西豐縣委、縣政府將項(xiàng)目建設(shè)列入工作重中之重,主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥,各部門通力配合,并抽調(diào)精兵強(qiáng)將,組成專門班子,配合施工建設(shè)。在上級(jí)補(bǔ)助資金未到位的情況下,為不誤工期多方拆借資金1300萬(wàn)元,在具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目承接的西豐縣發(fā)改委協(xié)調(diào)下,僅用十幾天時(shí)間就完成了征地600余畝,拆遷農(nóng)房及附屬物76戶,改移通訊、電力線路68處,為施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在拆遷中堅(jiān)持了勤儉節(jié)約、以人為本,既實(shí)現(xiàn)了和諧,又為縣里節(jié)約了三分之一的費(fèi)用。負(fù)責(zé)施工的中鐵十一局集團(tuán)有限公司,本著“建一處工程,造福一方人民,樹(shù)一塊豐碑”的理念,科學(xué)調(diào)度,精心施工,創(chuàng)造了建設(shè)速度和質(zhì)量的奇跡。遼西鐵路建成后,打開(kāi)了我省通往吉林省遼源市、吉林市又一條鐵路大通道,對(duì)于優(yōu)化鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),推進(jìn)東北振興,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,改善當(dāng)?shù)孛裆鷮⑵鸬街匾饔谩?

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遼西鐵路提前45天竣工

鐵嶺日?qǐng)?bào)

倍受西豐、遼源兩地210萬(wàn)人關(guān)注的遼源至西豐新建鐵路工程11月15日竣工。這項(xiàng)工程是2007年經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的跨省國(guó)鐵建設(shè)項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資5.16億元,線路總長(zhǎng)度32公里,其中西豐段投資1.6億元、10.1公里。國(guó)家鐵道部委托沈陽(yáng)鐵路局為建設(shè)單位,中鐵十一局集團(tuán)有限公司為施工單位。工程于2008年6月全面開(kāi)工,經(jīng)過(guò)17個(gè)月的苦戰(zhàn),11月15日工程全部結(jié)束,比計(jì)劃提前1個(gè)半月竣工。西豐段共建大中型鐵路橋梁6座1158延長(zhǎng)米,建行車及抗洪涵39個(gè),完成路基填挖近百萬(wàn)立方米,并完成了沿線安民、西豐、松樹(shù)3個(gè)車站建設(shè),總建筑面積2200平方米。遼西鐵路建設(shè)過(guò)程中,得到了上級(jí)部門的鼎立支持和各界的大力協(xié)助。市政府專題例會(huì)研究,并由副市長(zhǎng)胡俊波牽頭主持,市發(fā)改委、財(cái)政部門在立項(xiàng)審批和前期工作費(fèi)用上給予了支持。西豐縣委、縣政府將項(xiàng)目建設(shè)列入工作重中之重,主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥,各部門通力配合,并抽調(diào)精兵強(qiáng)將,組成專門班子,配合施工建設(shè)。在上級(jí)補(bǔ)助資金未到位的情況下,為不誤工期多方拆借資金1300萬(wàn)元,在具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目承接的西豐縣發(fā)改委協(xié)調(diào)下,僅用十幾天時(shí)間就完成了征地600余畝,拆遷農(nóng)房及附屬物76戶,改移通訊、電力線路68處,為施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在拆遷中堅(jiān)持了勤儉節(jié)約、以人為本,既實(shí)現(xiàn)了和諧,又為縣里節(jié)約了三分之一的費(fèi)用。負(fù)責(zé)施工的中鐵十一局集團(tuán)有限公司,本著“建一處工程,造福一方人民,樹(shù)一塊豐碑”的理念,科學(xué)調(diào)度,精心施工,創(chuàng)造了建設(shè)速度和質(zhì)量的奇跡。遼西鐵路建成后,打開(kāi)了我省通往吉林省遼源市、吉林市又一條鐵路大通道,對(duì)于優(yōu)化鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),推進(jìn)東北振興,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,改善當(dāng)?shù)孛裆鷮⑵鸬街匾饔谩?