本文摘要：亦莊輕軌火車站穿跨京津第二高速公路百米人工暗挖路段第一導(dǎo)洞從南北兩個(gè)方向近日“握手挖通”。記者昨天從施工方北京城建二公司獲悉，此次采用全斷面注漿止水法，穿越四層復(fù)雜水系，

亦莊輕軌火車站穿跨京津第二高速公路百米人工暗挖路段第一導(dǎo)洞從南北兩個(gè)方向近日“握手挖通”。記者昨天從施工方北京城建二公司獲悉，此次采用全斷面注漿止水法，穿越四層復(fù)雜水系，確保下穿京津第二高速公路時(shí)，沉降不超過15毫米。亦莊火車站為地下島式車站，總長320米，建筑面積16000平方米，是亦莊輕軌線14座車站面積最大，站線最長，涉及專業(yè)最多，與周邊鐵路、公路、各類管線協(xié)調(diào)最多，施工難度最大的火車站。