代發(fā)“新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專線電氣化防護(hù)工程DF-1
2009-05-14 來源:鐵道工程交易中心 作者:admin 編輯 瀏覽次數(shù):
本文摘要:代發(fā)“新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專線電氣化防護(hù)工程DF-1標(biāo)段施工總價(jià)承包招標(biāo)公告”
招標(biāo)編號(hào):STJS2009-25
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目 新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專線 已由 中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì) 以 發(fā)改交運(yùn)[2007]876號(hào) 批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為哈大鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司,建設(shè)資金來自鐵路建設(shè)基金、地方政府資金和銀行貸款,項(xiàng)目出資比例為沈陽鐵路局77.73%、哈爾濱鐵路局8.64%、遼寧哈大鐵路客運(yùn)專線投資公司9.02%、吉林省交通投資開發(fā)公司3.37%、黑龍江省哈大鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司1.24%,招標(biāo)人為哈大鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的電氣化防護(hù)工程施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專線位于東北地區(qū)中軸線上,南起海濱城市大連,向北經(jīng)營(yíng)口、鞍山、遼陽,到達(dá)東北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和文化中心沈陽,再向北經(jīng)鐵嶺、四平、長(zhǎng)春,直抵我國(guó)最北部省會(huì)城市哈爾濱??v貫東北三省,途徑3個(gè)省會(huì)城市(哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽)、1個(gè)計(jì)劃單列市(大連)和6個(gè)地級(jí)市(營(yíng)口、鞍山、遼陽、鐵嶺、四平、松原)及其所轄區(qū)縣。線路起訖里程為K0+681.9~DK931+800,線路正線全長(zhǎng)903.939km,其中遼寧境內(nèi)553.103km,吉林境內(nèi)269.685km,黑龍江境內(nèi)81.151km。
全線由鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司和中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司共同設(shè)計(jì)。K0+681.9~DK439+424.8由鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì), 正線長(zhǎng)度425.493km;DK447+424.8~DK931+800由中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì), 正線長(zhǎng)度478.446km。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
⑴鐵路等級(jí):客運(yùn)專線
⑵正線數(shù)目:雙線
⑶速度目標(biāo)值:開通速度200km/h,主要基礎(chǔ)設(shè)施350km/h
⑷最小曲線半徑:7000m
⑸最大坡度:一般地段20‰,困難地段25‰
⑹正線線間距:5.0m
⑺牽引種類:電力
⑻列車類型:動(dòng)車組
⑼到發(fā)線有效長(zhǎng)度:650m
⑽列車運(yùn)行控制方式:自動(dòng)控制
(11)行車指揮方式:綜合調(diào)度
2.2招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)范圍為受新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專線影響的油氣管路、油庫、液化氣站、彈藥庫電氣化防護(hù)工程(不含沈陽局、哈爾濱局代建項(xiàng)目)。
2.3標(biāo)段劃分
本次招標(biāo)分為DF-1一個(gè)標(biāo)段。
標(biāo)段 起訖里程 正線長(zhǎng)度(km) 主要工程內(nèi)容
DF-1 K0+681.9~DK390+865.344和DK447+424.8~DK926+560 412.139和473.206 管道交越69處,管道平行22處、99.21km,油庫11座,液化氣站2座,彈藥庫7座,機(jī)場(chǎng)油庫專用線1處
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備 鐵路電氣化工程專業(yè)承包一級(jí)、鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包一級(jí) 資質(zhì), 近五年承擔(dān)過類似工程施工 業(yè)績(jī),并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
3.2 本次招標(biāo) 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的,應(yīng)滿足下列要求 。
3.3 各投標(biāo)人均可就上述標(biāo)段中的___1___個(gè)標(biāo)段投標(biāo)。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 凡有意參加投標(biāo)者,請(qǐng)于 2009 年 5 月 19 日至 2009 年 5 月25日,每日上午 8 時(shí)至 11 時(shí),下午 14 時(shí)至 17 時(shí)(北京時(shí)間,下同),在 遼寧省沈陽市和平區(qū)和平北大街28號(hào)華利大廈22樓哈大客專公司工程管理部 持單位介紹信購買招標(biāo)文件。
4.2 招標(biāo)文件每套售價(jià) 8000 元,售后不退。圖紙押金 元,在退還圖紙時(shí)退還(不計(jì)利息)。
5. 投標(biāo)文件的遞交
5.1 投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為 2009 年 6 月 9 日 8 時(shí) 00 分至 2009 年 6 月 9 日 9 時(shí) 00 分,遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)為 2009 年 6 月 9 日 9 時(shí) 00 分,地點(diǎn): 沈陽市和平區(qū)勝利北街2號(hào)7樓鐵道工程沈陽交易中心 。
5.2 逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。
6. 發(fā)布公告的媒體
本次招標(biāo)公告同時(shí)在 《鐵道工程交易中心網(wǎng)》和《中國(guó)采購與招標(biāo)網(wǎng)》 (發(fā)布公告的媒介名稱)上發(fā)布。
7. 聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人: 哈大鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司
地 址: 沈陽市和平區(qū)和平北大街28號(hào)華利大廈21樓
郵 編: 110002
聯(lián) 系 人: 劉海江
電 話: 024-22857296
傳 真: 024-22857296
電子郵件: hdkz@163.com
開戶銀行: 沈陽市工商銀行鐵路支行
賬 號(hào): 3301002209249013538
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目 新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專線 已由 中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì) 以 發(fā)改交運(yùn)[2007]876號(hào) 批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為哈大鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司,建設(shè)資金來自鐵路建設(shè)基金、地方政府資金和銀行貸款,項(xiàng)目出資比例為沈陽鐵路局77.73%、哈爾濱鐵路局8.64%、遼寧哈大鐵路客運(yùn)專線投資公司9.02%、吉林省交通投資開發(fā)公司3.37%、黑龍江省哈大鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司1.24%,招標(biāo)人為哈大鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的電氣化防護(hù)工程施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專線位于東北地區(qū)中軸線上,南起海濱城市大連,向北經(jīng)營(yíng)口、鞍山、遼陽,到達(dá)東北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和文化中心沈陽,再向北經(jīng)鐵嶺、四平、長(zhǎng)春,直抵我國(guó)最北部省會(huì)城市哈爾濱??v貫東北三省,途徑3個(gè)省會(huì)城市(哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽)、1個(gè)計(jì)劃單列市(大連)和6個(gè)地級(jí)市(營(yíng)口、鞍山、遼陽、鐵嶺、四平、松原)及其所轄區(qū)縣。線路起訖里程為K0+681.9~DK931+800,線路正線全長(zhǎng)903.939km,其中遼寧境內(nèi)553.103km,吉林境內(nèi)269.685km,黑龍江境內(nèi)81.151km。
全線由鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司和中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司共同設(shè)計(jì)。K0+681.9~DK439+424.8由鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì), 正線長(zhǎng)度425.493km;DK447+424.8~DK931+800由中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì), 正線長(zhǎng)度478.446km。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
⑴鐵路等級(jí):客運(yùn)專線
⑵正線數(shù)目:雙線
⑶速度目標(biāo)值:開通速度200km/h,主要基礎(chǔ)設(shè)施350km/h
⑷最小曲線半徑:7000m
⑸最大坡度:一般地段20‰,困難地段25‰
⑹正線線間距:5.0m
⑺牽引種類:電力
⑻列車類型:動(dòng)車組
⑼到發(fā)線有效長(zhǎng)度:650m
⑽列車運(yùn)行控制方式:自動(dòng)控制
(11)行車指揮方式:綜合調(diào)度
2.2招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)范圍為受新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專線影響的油氣管路、油庫、液化氣站、彈藥庫電氣化防護(hù)工程(不含沈陽局、哈爾濱局代建項(xiàng)目)。
2.3標(biāo)段劃分
本次招標(biāo)分為DF-1一個(gè)標(biāo)段。
標(biāo)段 起訖里程 正線長(zhǎng)度(km) 主要工程內(nèi)容
DF-1 K0+681.9~DK390+865.344和DK447+424.8~DK926+560 412.139和473.206 管道交越69處,管道平行22處、99.21km,油庫11座,液化氣站2座,彈藥庫7座,機(jī)場(chǎng)油庫專用線1處
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備 鐵路電氣化工程專業(yè)承包一級(jí)、鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包一級(jí) 資質(zhì), 近五年承擔(dān)過類似工程施工 業(yè)績(jī),并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
3.2 本次招標(biāo) 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的,應(yīng)滿足下列要求 。
3.3 各投標(biāo)人均可就上述標(biāo)段中的___1___個(gè)標(biāo)段投標(biāo)。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 凡有意參加投標(biāo)者,請(qǐng)于 2009 年 5 月 19 日至 2009 年 5 月25日,每日上午 8 時(shí)至 11 時(shí),下午 14 時(shí)至 17 時(shí)(北京時(shí)間,下同),在 遼寧省沈陽市和平區(qū)和平北大街28號(hào)華利大廈22樓哈大客專公司工程管理部 持單位介紹信購買招標(biāo)文件。
4.2 招標(biāo)文件每套售價(jià) 8000 元,售后不退。圖紙押金 元,在退還圖紙時(shí)退還(不計(jì)利息)。
5. 投標(biāo)文件的遞交
5.1 投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為 2009 年 6 月 9 日 8 時(shí) 00 分至 2009 年 6 月 9 日 9 時(shí) 00 分,遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)為 2009 年 6 月 9 日 9 時(shí) 00 分,地點(diǎn): 沈陽市和平區(qū)勝利北街2號(hào)7樓鐵道工程沈陽交易中心 。
5.2 逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。
6. 發(fā)布公告的媒體
本次招標(biāo)公告同時(shí)在 《鐵道工程交易中心網(wǎng)》和《中國(guó)采購與招標(biāo)網(wǎng)》 (發(fā)布公告的媒介名稱)上發(fā)布。
7. 聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人: 哈大鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司
地 址: 沈陽市和平區(qū)和平北大街28號(hào)華利大廈21樓
郵 編: 110002
聯(lián) 系 人: 劉海江
電 話: 024-22857296
傳 真: 024-22857296
電子郵件: hdkz@163.com
開戶銀行: 沈陽市工商銀行鐵路支行
賬 號(hào): 3301002209249013538
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