代發(fā)“廣西沿海鐵路南寧至欽州北段擴能改造工程樁基檢測
2009-09-17 來源:鐵道工程交易中心 作者:佚名 瀏覽次數(shù):招標編號:
招標編號:NJ2009-096
1. 招標人名稱及地址
建設(shè) 單位:南寧鐵路局
招標人名稱:南寧鐵路局沿海鐵路擴能改造工程建設(shè)指揮部
地 址 :廣西南寧市青秀區(qū)仙葫大道東183號
郵 編 :530003
聯(lián) 系 人 :黃曉明、趙天喜
電 話 :0771-3196317 3196319
傳 真 :0771-3196319
電 子 郵箱:NQTL2009@163.COM
2. 項目概況
廣西沿海鐵路南寧至欽州北段擴能改造工程南寧東站(不含)至欽州北站(含)(DK0+000~DK99+000),正線長度98.793km,相關(guān)工程包括既有湘桂線改線1.618km,油專線改線0.8km,五象貨車上行疏解線長3.244km、下行疏解線長5.571km,既有南防線改線1.853km,南欽線引入廣西沿海鐵路公司調(diào)度臺工程,南欽線引入南寧生產(chǎn)綜合調(diào)度及輔助用房工程。
工程總投資初步設(shè)計批復為93.2785億元,2009年投資計劃為20億元,其中部權(quán)益性資金10.2億元,廣西資本金9.8億元。工程總工期36月,計劃2009年8月1日開工,2012年7月31日竣工。
主要技術(shù)標準:
鐵路等級 I級
正線數(shù)目 雙線
限制坡度 6‰
速度目標值 250km/h
最小曲線半徑 一般最小曲線半徑5500m,困難4500m
牽引種類 電力
機車類型 客車,動車組、SS9;貨車,暫定交流傳動機車
牽引質(zhì)量 4000t
到發(fā)線有效長度 850m
閉塞類型 自動閉塞
建筑限界 滿足開行雙層集裝箱列車運輸要求。
3. 標段劃分及招標內(nèi)容
3.1、本次招標分為三個標段
JC-1:橋梁、路基基樁(抗滑樁、擋墻樁基等)、軟基處理樁(水泥攪拌樁、CFG樁等)檢測
JC-2:隧道超前地質(zhì)預報
JC-3:擋土墻、隧道襯砌地質(zhì)雷達檢測
3.2招標內(nèi)容
JC-1:橋梁、路基基樁(抗滑樁、擋墻樁基等)、軟基處理樁(水泥攪拌樁、CFG樁等)檢測
?。?)橋梁基樁、路基基樁等混凝土灌注樁的樁身勻質(zhì)性和完整性檢測:
按照鐵路工程基樁技術(shù)檢測規(guī)程(TB10218-2008)相關(guān)要求,所有混凝土灌注樁樁身質(zhì)量均應進行檢測及驗收,對于樁長小于40米的灌注樁應優(yōu)先采用瞬態(tài)激振時域頻域分析法進行樁身質(zhì)量檢測及驗收;對于樁長超過40米或地質(zhì)變化異常復雜地區(qū)的混凝土灌注樁樁身質(zhì)量應采用聲波透射法進行檢測及驗收。對樁質(zhì)量有疑問及設(shè)計要求的樁,采用鉆芯取樣進行檢測。
?。?)按照《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10414-2003)對各種軟基處理樁的要求進行復合地基承載力檢驗。
JC-2:隧道超前地質(zhì)預報
(1)隧道地質(zhì)超前預報的主要內(nèi)容:①提供開挖掌子面前方的圍巖類別變化趨勢;②地質(zhì)情況預報,預報掌子面前方可能出現(xiàn)的地質(zhì)斷層及巖石破碎帶的地質(zhì)情況;③開挖段前方的水文資料和可能的涌水預報;④溶洞尺寸及位置預報。
?。?)勘察手段:按隧道施工設(shè)計圖中要求采用的物探方法進行超前地質(zhì)預測預報工作,主要包括地震波反射法(TSP203地質(zhì)預報)、紅外探水法以及地質(zhì)雷達探測等。
JC-3:擋土墻、隧道襯砌地質(zhì)雷達檢測
用地質(zhì)雷達法對隧道襯砌厚度、隧道襯砌背后空洞或密貼程度、混凝土裂縫、表面裂紋、滲水和漏水等進行檢測,具體方法是:沿隧道縱向布置5條測線,其中拱頂、隧底各一條,兩側(cè)拱腳各一條,邊墻一條。擋土墻(包括衡重式、重力式、高托盤式、樁板式、片石混凝土、漿砌片石擋土墻等)采用地質(zhì)雷達檢測墻體厚度、墻背回填密實度及墻體完整性,具體方法是:沿墻面水平布置測線(確有困難時,可布置垂直測線),測線間距5米,不足5米時按1條布置。
3.3招標依據(jù)
(1)《中華人民共和國招標投標法》
(2)《工程建設(shè)項目招標范圍和規(guī)模標準規(guī)定》(國家計委[2000]第3號令);
(3)《評標委員會和評標方法暫行規(guī)定》(國家七部委第12號令);
(4)《鐵路建設(shè)工程招標投標實施辦法》(鐵道部第8號令);
(5)《鐵路建設(shè)管理辦法》(鐵道部第11號令頒布);
(6)《工程建設(shè)項目施工招標投標辦法》(國家七部委第30號令);
(7)《關(guān)于建立鐵路建設(shè)項目激勵約束考核機制的指導意見》(鐵辦[2007]35號);
(8)《關(guān)于發(fā)布鐵路建設(shè)項目施工招標文件示范文本的通知》(鐵建設(shè)[2007]107號)。
(9)《關(guān)于遷改工程工程咨詢和第三方檢測招標投標有關(guān)問題的通知》(鐵建設(shè)函〔2007〕580號)。
(10)《關(guān)于加強鐵路隧道工程安全工作的若干意見》(鐵建設(shè)函[2007]102號);
(11) 國家、鐵道部頒發(fā)的有關(guān)隧道地質(zhì)超前預報規(guī)范、規(guī)程、標準;
(12)本工程有關(guān)設(shè)計文件;
(13)站前標段委托建設(shè)單位進行橋梁、路基基樁、軟基處理樁及隧道超前地質(zhì)預報招標函。
4. 招標方式
根據(jù)鐵道部第8號令的規(guī)定,招標采取公開招標方式(單價包干),擇優(yōu)選定檢測單位,資格審查采取資格后審方式。
本次招標評標辦法采用經(jīng)評審最低投標價法。
5. 對投標人的要求
5.1:橋梁、路基基樁(抗滑樁、擋墻樁基等)、軟基處理樁(水泥攪拌樁、CFG樁等)檢測
?。?)在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨立法人;鐵道部或建設(shè)部認定具備基樁質(zhì)量檢測資質(zhì);具有同類工程基樁檢測的經(jīng)驗和業(yè)績的企業(yè)可以參加投標。
(2)項目負責人應具有較強的組織協(xié)調(diào)能力、較高的業(yè)務技術(shù)水平、高級職稱、五年以上的檢測經(jīng)驗和良好的同類工程檢測業(yè)績;
?。?)具有與所投標段檢測項目相關(guān)的各專業(yè)人員,各專業(yè)主要人員必須具有工程師及以上職稱和基樁檢測員資格證書。其他人員要具有初級及以上技術(shù)職稱、兩年以上現(xiàn)場工作經(jīng)驗并持有質(zhì)量檢驗培訓證書。初級職稱人員不得超過總?cè)藬?shù)的30%;
5.2:隧道超前地質(zhì)預報
5.2.1資質(zhì)要求:
(1)潛在投標人必須具有經(jīng)國家工商、稅務部門登記注冊,具有獨立承擔民事責任的法人單位。
?。?)具有認證機構(gòu)的質(zhì)量管理體系認證證書和有效的計量認證證書。
?。?)具有省部級(含)以上工程勘察(查)甲級資質(zhì)。
5.2.2 業(yè)績要求
(1) 潛在投標人有近三年承擔過鐵路、高速公路項目巖溶隧道、峒室的超前地質(zhì)預報工作,并具有獨立完成單座隧道長度>3km的超前地質(zhì)預報工作的業(yè)績證明。
(2)潛在投標人近兩年經(jīng)注冊會計事務所審計有良好的財務狀況。
5.2.3 人員要求
(1) 項目經(jīng)理資格要求:高級工程師、10年以上地質(zhì)工作及項目管理經(jīng)驗,無數(shù)據(jù)結(jié)果失真、對問題判斷失誤事故記錄。
(2) 項目技術(shù)負責人資格要求:具有高級工程師及以上職稱,10年以上從事工程地質(zhì)技術(shù)管理或相關(guān)地質(zhì)工作經(jīng)驗。
(3) 地質(zhì)工程師要求:高級工程師不少于3人,工程師不少于8人, 具有3年以上超前地質(zhì)預報項目技術(shù)、管理經(jīng)驗。上崗的勘察人員必須持有相應的資格證書。
5.2.4 儀器設(shè)備配備要求
地震波反射設(shè)備(TSP-203)不少于1臺,地質(zhì)雷達儀不少于1臺,紅外探水儀不少于1臺。
5.3擋土墻、隧道襯砌地質(zhì)雷達檢測
?。?)在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨立法人;鐵道部或建設(shè)部認定具備地質(zhì)雷達檢測資質(zhì);具有同類工程地質(zhì)雷達檢測的經(jīng)驗和業(yè)績的企業(yè)可以參加投標。
(2)項目負責人應具有較強的組織協(xié)調(diào)能力、較高的業(yè)務技術(shù)水平、高級職稱、五年以上的檢測經(jīng)驗和良好的同類工程檢測業(yè)績;
(3)具有與所投標段檢測項目相關(guān)的各專業(yè)人員,各專業(yè)主要人員必須具有工程師及以上職稱和地質(zhì)雷達檢測員資格證書。其他人員要具有初級及以上技術(shù)職稱、兩年以上現(xiàn)場工作經(jīng)驗并持有質(zhì)量檢驗培訓證書。初級職稱人員不得超過總?cè)藬?shù)的30%;
5.4 信譽要求
(1) 沒有鐵道部建設(shè)主管部門規(guī)定的停止投標情形;
(2) 近三年沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁;
(3) 企業(yè)沒有處于被責令停業(yè)、暫停投標期、財產(chǎn)被接管、凍結(jié),破產(chǎn)的情況。
(4) 近三年中不曾在任何合同中違約或被逐或因任何原因而使任何合同被解除。
5.5投標人中標后上場的人員必須與投標書相符,不得隨意減少和更換。
5.6本次招標實行回避制,即與所在檢測標段的施工、監(jiān)理和設(shè)計單位有利益關(guān)聯(lián)的投標人不得參與相應檢測標段的投標。
5.7本次招標不接受聯(lián)合體投標。
6. 招標文件的獲取
6.1 有興趣的投標人請于2009 年9月17日至9月23日17:00 時前,將參加投標申請表(部交表5)傳真給招標人。
6.2 招標文件于2009年9月24日至9月30日8時30分~11時, 15時~17時在南寧鐵路局沿海鐵路擴能改造建設(shè)指揮部計財部發(fā)售。
6.3 招標文件售價:每標段每套人民幣叁仟元整(3000.00元)。收款單位:南寧鐵路局沿海鐵路擴能改造工程建設(shè)指揮部
帳號:45001597155059999666;
開戶銀行:建行南寧仙葫支行。
6.4 招標文件售后不退,購買招標文件時攜帶營業(yè)執(zhí)照副本(復印件加蓋公章)、單位介紹信、法人委托書及身份證明、投標申請表(部交表5)原件。
6.5現(xiàn)場踏勘:招標人不統(tǒng)一組織投標人進行現(xiàn)場考察,由投標人自行調(diào)查。
6.6答疑:投標人需在2009年9月30日17:00前以書面形式(包括傳真、信函)向招標人提交澄清或答疑的問題,招標人將在2009年10月1日17:00之前以“答疑書”形式書面答復投標人提出的問題。
7.投標文件的遞交
7.1 投標文件遞交時間及地點:2009年10月14日上午8:00~9:00時在南寧市衡陽西路27號,鐵道工程南寧交易中心遞交投標文件。逾期,按棄標處理。
7.2 投標保證金:叁萬元(30000)人民幣,投標保證金可以采用現(xiàn)金、現(xiàn)金支票、銀行匯票或銀行保函形式。投標人只能選用上述形式中的一種,在遞交投標文件時一并遞交。
8.開標時間和地點
2009年10月14日上午9:00在鐵道工程南寧交易中心開標。屆時請參加投標的投標人法定代表人或委托代理人持有效證件在開標會之前簽到。
9.發(fā)布招標公告的媒介
本次招標公告在鐵道工程南寧交易中心及鐵道工程交易中心網(wǎng)站上發(fā)布。
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