招標(biāo)編號(hào)：
    招標(biāo)編號(hào)：NJ2009-096
    1. 招標(biāo)人名稱及地址
　　建設(shè)  單位：南寧鐵路局
　　招標(biāo)人名稱：南寧鐵路局沿海鐵路擴(kuò)能改造工程建設(shè)指揮部
　　地     址 ：廣西南寧市青秀區(qū)仙葫大道東183號(hào)
　　郵     編 ：530003
　　聯(lián) 系 人  ：黃曉明、趙天喜
　　電     話 ：0771-3196317  3196319
　　傳     真 ：0771-3196319
　　電 子 郵箱：NQTL2009＠163.COM
　  2. 項(xiàng)目概況
　　廣西沿海鐵路南寧至欽州北段擴(kuò)能改造工程南寧東站（不含）至欽州北站（含）（DK0+000～DK99+000）,正線長(zhǎng)度98.793km，相關(guān)工程包括既有湘桂線改線1.618km，油專線改線0.8km，五象貨車上行疏解線長(zhǎng)3.244km、下行疏解線長(zhǎng)5.571km，既有南防線改線1.853km，南欽線引入廣西沿海鐵路公司調(diào)度臺(tái)工程，南欽線引入南寧生產(chǎn)綜合調(diào)度及輔助用房工程。
　　工程總投資初步設(shè)計(jì)批復(fù)為93.2785億元，2009年投資計(jì)劃為20億元，其中部權(quán)益性資金10.2億元，廣西資本金9.8億元。工程總工期36月，計(jì)劃2009年8月1日開工，2012年7月31日竣工。
　　主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
　　鐵路等級(jí)          I級(jí)
　　正線數(shù)目          雙線
　　限制坡度          6‰
　　速度目標(biāo)值        250km/h
　　最小曲線半徑      一般最小曲線半徑5500m，困難4500m
　　牽引種類          電力
機(jī)車類型          客車，動(dòng)車組、SS9；貨車，暫定交流傳動(dòng)機(jī)車
　　牽引質(zhì)量          4000t
　　到發(fā)線有效長(zhǎng)度    850m
　　閉塞類型          自動(dòng)閉塞
　　建筑限界          滿足開行雙層集裝箱列車運(yùn)輸要求。
　3. 標(biāo)段劃分及招標(biāo)內(nèi)容
　3.1、本次招標(biāo)分為三個(gè)標(biāo)段
   JC-1：橋梁、路基基樁（抗滑樁、擋墻樁基等）、軟基處理樁（水泥攪拌樁、CFG樁等）檢測(cè)
   JC-2：隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)
   JC-3：擋土墻、隧道襯砌地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)
　3.2招標(biāo)內(nèi)容
　　JC-1：橋梁、路基基樁（抗滑樁、擋墻樁基等）、軟基處理樁（水泥攪拌樁、CFG樁等）檢測(cè)
　　（1）橋梁基樁、路基基樁等混凝土灌注樁的樁身勻質(zhì)性和完整性檢測(cè)：
　　按照鐵路工程基樁技術(shù)檢測(cè)規(guī)程(TB10218-2008)相關(guān)要求，所有混凝土灌注樁樁身質(zhì)量均應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)及驗(yàn)收，對(duì)于樁長(zhǎng)小于40米的灌注樁應(yīng)優(yōu)先采用瞬態(tài)激振時(shí)域頻域分析法進(jìn)行樁身質(zhì)量檢測(cè)及驗(yàn)收；對(duì)于樁長(zhǎng)超過40米或地質(zhì)變化異常復(fù)雜地區(qū)的混凝土灌注樁樁身質(zhì)量應(yīng)采用聲波透射法進(jìn)行檢測(cè)及驗(yàn)收。對(duì)樁質(zhì)量有疑問及設(shè)計(jì)要求的樁，采用鉆芯取樣進(jìn)行檢測(cè)。
　　（2）按照《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10414-2003）對(duì)各種軟基處理樁的要求進(jìn)行復(fù)合地基承載力檢驗(yàn)。
　　JC-2：隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)
　?。?）隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的主要內(nèi)容：①提供開挖掌子面前方的圍巖類別變化趨勢(shì)；②地質(zhì)情況預(yù)報(bào)，預(yù)報(bào)掌子面前方可能出現(xiàn)的地質(zhì)斷層及巖石破碎帶的地質(zhì)情況；③開挖段前方的水文資料和可能的涌水預(yù)報(bào)；④溶洞尺寸及位置預(yù)報(bào)。
　?。?）勘察手段：按隧道施工設(shè)計(jì)圖中要求采用的物探方法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作，主要包括地震波反射法（TSP203地質(zhì)預(yù)報(bào)）、紅外探水法以及地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)等。
　　JC-3：擋土墻、隧道襯砌地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)
　　用地質(zhì)雷達(dá)法對(duì)隧道襯砌厚度、隧道襯砌背后空洞或密貼程度、混凝土裂縫、表面裂紋、滲水和漏水等進(jìn)行檢測(cè)，具體方法是：沿隧道縱向布置5條測(cè)線，其中拱頂、隧底各一條，兩側(cè)拱腳各一條，邊墻一條。擋土墻（包括衡重式、重力式、高托盤式、樁板式、片石混凝土、漿砌片石擋土墻等）采用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)墻體厚度、墻背回填密實(shí)度及墻體完整性，具體方法是：沿墻面水平布置測(cè)線（確有困難時(shí)，可布置垂直測(cè)線），測(cè)線間距5米，不足5米時(shí)按1條布置。
　3.3招標(biāo)依據(jù)
　　(1)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》
　　(2)《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》（國家計(jì)委[2000]第3號(hào)令）；
　　(3)《評(píng)標(biāo)委員會(huì)和評(píng)標(biāo)方法暫行規(guī)定》（國家七部委第12號(hào)令）；
　　(4)《鐵路建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)實(shí)施辦法》（鐵道部第8號(hào)令）；
　　(5)《鐵路建設(shè)管理辦法》（鐵道部第11號(hào)令頒布）；
　　(6)《工程建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)辦法》（國家七部委第30號(hào)令）；
　　(7)《關(guān)于建立鐵路建設(shè)項(xiàng)目激勵(lì)約束考核機(jī)制的指導(dǎo)意見》（鐵辦[2007]35號(hào)）；
　　(8)《關(guān)于發(fā)布鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)文件示范文本的通知》（鐵建設(shè)[2007]107號(hào)）。
　　(9)《關(guān)于遷改工程工程咨詢和第三方檢測(cè)招標(biāo)投標(biāo)有關(guān)問題的通知》（鐵建設(shè)函〔2007〕580號(hào)）。
　　(10)《關(guān)于加強(qiáng)鐵路隧道工程安全工作的若干意見》（鐵建設(shè)函[2007]102號(hào)）；
   (11) 國家、鐵道部頒發(fā)的有關(guān)隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)；
　　(12)本工程有關(guān)設(shè)計(jì)文件；
    (13)站前標(biāo)段委托建設(shè)單位進(jìn)行橋梁、路基基樁、軟基處理樁及隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)招標(biāo)函。
　4. 招標(biāo)方式
　　根據(jù)鐵道部第8號(hào)令的規(guī)定，招標(biāo)采取公開招標(biāo)方式（單價(jià)包干），擇優(yōu)選定檢測(cè)單位，資格審查采取資格后審方式。
　　本次招標(biāo)評(píng)標(biāo)辦法采用經(jīng)評(píng)審最低投標(biāo)價(jià)法。
　5. 對(duì)投標(biāo)人的要求
　5.1：橋梁、路基基樁（抗滑樁、擋墻樁基等）、軟基處理樁（水泥攪拌樁、CFG樁等）檢測(cè)
　?。?）在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊(cè)的獨(dú)立法人；鐵道部或建設(shè)部認(rèn)定具備基樁質(zhì)量檢測(cè)資質(zhì)；具有同類工程基樁檢測(cè)的經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績(jī)的企業(yè)可以參加投標(biāo)。
　?。?）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力、較高的業(yè)務(wù)技術(shù)水平、高級(jí)職稱、五年以上的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)和良好的同類工程檢測(cè)業(yè)績(jī)；
　?。?）具有與所投標(biāo)段檢測(cè)項(xiàng)目相關(guān)的各專業(yè)人員，各專業(yè)主要人員必須具有工程師及以上職稱和基樁檢測(cè)員資格證書。其他人員要具有初級(jí)及以上技術(shù)職稱、兩年以上現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)并持有質(zhì)量檢驗(yàn)培訓(xùn)證書。初級(jí)職稱人員不得超過總?cè)藬?shù)的30％；
　5.2：隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)
　5.2.1資質(zhì)要求:
　?。?）潛在投標(biāo)人必須具有經(jīng)國家工商、稅務(wù)部門登記注冊(cè)，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人單位。
　　（2）具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書和有效的計(jì)量認(rèn)證證書。
　　（3）具有省部級(jí)（含）以上工程勘察（查）甲級(jí)資質(zhì)。
　5.2.2  業(yè)績(jī)要求
　　(1) 潛在投標(biāo)人有近三年承擔(dān)過鐵路、高速公路項(xiàng)目巖溶隧道、峒室的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，并具有獨(dú)立完成單座隧道長(zhǎng)度>3km的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作的業(yè)績(jī)證明。
　　 (2)潛在投標(biāo)人近兩年經(jīng)注冊(cè)會(huì)計(jì)事務(wù)所審計(jì)有良好的財(cái)務(wù)狀況。
　5.2.3  人員要求
　　(1) 項(xiàng)目經(jīng)理資格要求：高級(jí)工程師、10年以上地質(zhì)工作及項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，無數(shù)據(jù)結(jié)果失真、對(duì)問題判斷失誤事故記錄。
    (2) 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人資格要求：具有高級(jí)工程師及以上職稱，10年以上從事工程地質(zhì)技術(shù)管理或相關(guān)地質(zhì)工作經(jīng)驗(yàn)。
　　(3) 地質(zhì)工程師要求：高級(jí)工程師不少于3人，工程師不少于8人, 具有3年以上超前地質(zhì)預(yù)報(bào)項(xiàng)目技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)。上崗的勘察人員必須持有相應(yīng)的資格證書。
　5.2.4 儀器設(shè)備配備要求
　　地震波反射設(shè)備(TSP-203)不少于1臺(tái),地質(zhì)雷達(dá)儀不少于1臺(tái),紅外探水儀不少于1臺(tái)。
　5.3擋土墻、隧道襯砌地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)
　?。?）在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊(cè)的獨(dú)立法人；鐵道部或建設(shè)部認(rèn)定具備地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)資質(zhì)；具有同類工程地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)的經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績(jī)的企業(yè)可以參加投標(biāo)。
　?。?）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力、較高的業(yè)務(wù)技術(shù)水平、高級(jí)職稱、五年以上的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)和良好的同類工程檢測(cè)業(yè)績(jī)；
　?。?）具有與所投標(biāo)段檢測(cè)項(xiàng)目相關(guān)的各專業(yè)人員，各專業(yè)主要人員必須具有工程師及以上職稱和地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)員資格證書。其他人員要具有初級(jí)及以上技術(shù)職稱、兩年以上現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)并持有質(zhì)量檢驗(yàn)培訓(xùn)證書。初級(jí)職稱人員不得超過總?cè)藬?shù)的30％；
　5.4  信譽(yù)要求
(1) 沒有鐵道部建設(shè)主管部門規(guī)定的停止投標(biāo)情形；
(2) 近三年沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁；
　　(3) 企業(yè)沒有處于被責(zé)令停業(yè)、暫停投標(biāo)期、財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)，破產(chǎn)的情況。
　　(4) 近三年中不曾在任何合同中違約或被逐或因任何原因而使任何合同被解除。
　　5.5投標(biāo)人中標(biāo)后上場(chǎng)的人員必須與投標(biāo)書相符，不得隨意減少和更換。
　　5.6本次招標(biāo)實(shí)行回避制，即與所在檢測(cè)標(biāo)段的施工、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位有利益關(guān)聯(lián)的投標(biāo)人不得參與相應(yīng)檢測(cè)標(biāo)段的投標(biāo)。
　　5.7本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
　6. 招標(biāo)文件的獲取
　　6.1  有興趣的投標(biāo)人請(qǐng)于2009 年9月17日至9月23日17：00 時(shí)前，將參加投標(biāo)申請(qǐng)表(部交表5)傳真給招標(biāo)人。
　　6.2  招標(biāo)文件于2009年9月24日至9月30日8時(shí)30分～11時(shí)， 15時(shí)～17時(shí)在南寧鐵路局沿海鐵路擴(kuò)能改造建設(shè)指揮部計(jì)財(cái)部發(fā)售。
6.3  招標(biāo)文件售價(jià)：每標(biāo)段每套人民幣叁仟元整（3000.00元）。收款單位：南寧鐵路局沿海鐵路擴(kuò)能改造工程建設(shè)指揮部    
帳號(hào):45001597155059999666；
開戶銀行：建行南寧仙葫支行。
　　6.4  招標(biāo)文件售后不退，購買招標(biāo)文件時(shí)攜帶營業(yè)執(zhí)照副本(復(fù)印件加蓋公章)、單位介紹信、法人委托書及身份證明、投標(biāo)申請(qǐng)表（部交表5）原件。
　　6.5現(xiàn)場(chǎng)踏勘：招標(biāo)人不統(tǒng)一組織投標(biāo)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，由投標(biāo)人自行調(diào)查。
　　6.6答疑：投標(biāo)人需在2009年9月30日17：00前以書面形式（包括傳真、信函）向招標(biāo)人提交澄清或答疑的問題，招標(biāo)人將在2009年10月1日17：00之前以“答疑書”形式書面答復(fù)投標(biāo)人提出的問題。
　7．投標(biāo)文件的遞交
　　7.1  投標(biāo)文件遞交時(shí)間及地點(diǎn)：2009年10月14日上午8：00～9：00時(shí)在南寧市衡陽西路27號(hào),鐵道工程南寧交易中心遞交投標(biāo)文件。逾期，按棄標(biāo)處理。
　　7.2  投標(biāo)保證金：叁萬元（30000）人民幣，投標(biāo)保證金可以采用現(xiàn)金、現(xiàn)金支票、銀行匯票或銀行保函形式。投標(biāo)人只能選用上述形式中的一種，在遞交投標(biāo)文件時(shí)一并遞交。
　8．開標(biāo)時(shí)間和地點(diǎn)
　　 2009年10月14日上午9：00在鐵道工程南寧交易中心開標(biāo)。屆時(shí)請(qǐng)參加投標(biāo)的投標(biāo)人法定代表人或委托代理人持有效證件在開標(biāo)會(huì)之前簽到。
　9．發(fā)布招標(biāo)公告的媒介
　　本次招標(biāo)公告在鐵道工程南寧交易中心及鐵道工程交易中心網(wǎng)站上發(fā)布。