一個是要打造為國際化大都市的西北經(jīng)濟中心之城，一個是因煤蘊生、以出售能源換取生存的傳統(tǒng)工業(yè)城市，兩城如何攜手優(yōu)勢互補，實現(xiàn)大經(jīng)濟圈的共同愿望？——昂首闊步一起走進“高鐵時代”，接軌世界經(jīng)濟浪潮，或許便是當前最大契機。

    網(wǎng)友萬字建言  大西安向北發(fā)展 銅川不可缺

    洋洋灑灑近萬字，將西安建設成為國際化大都市、銅川要盡快融入大西安的必要性剖析得入木三分。網(wǎng)友“欣塵方舟”日前在百度貼吧上發(fā)帖《 乘開發(fā)大西安契機 把銅川建設成為渭北地區(qū)的中心城市》，認為應利用“關中—天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃”的重要契機，以西咸一體化模式為榜樣，盡快將銅川納入西安大都市經(jīng)濟圈，建設“西銅一體化”，使銅川成為大西安的重要組成部分。

    “要發(fā)揮大西安的中心城市作用，發(fā)展大西安的衛(wèi)星城市，構筑大西安都市圈顯得尤為重要。以西安為核心，以咸陽、臨潼、長安、三原為大西安都市圈第二層，以楊凌、銅川、渭南為中心衛(wèi)星城市的第三層?！彼J為，陜西應向東發(fā)展西安—臨潼—渭南經(jīng)濟軸，向西發(fā)展西安—咸陽—楊凌經(jīng)濟軸，向北發(fā)展西安—三原—銅川經(jīng)濟軸。這樣不僅可使各中心城市的作用得到加強，各城市之間優(yōu)勢得以互補，還能使西安在西部和亞歐大陸橋經(jīng)濟帶的中心城市地位進一步加強。

    人大代表建議 兩年內開通“西銅高鐵”

    網(wǎng)友“欣塵方舟”的萬字建言，引起了省人大代表何尚民的注意?！白鳛榇髣菟叄彩莿菰诒匦兄e，西銅高鐵不但能讓銅川盡快融入西安都市圈，也可以加快西安打造國際化大都市的步伐?！焙紊忻裾J為，在未來，“西安-銅川城際鐵路”將成為“西銅一體化”優(yōu)勢互補發(fā)展的“綠色通道”，銅川也將成為西安的“大北郊”。

    根據(jù)去年省國資委和銅川市人民政府簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，“十二五”期間，陜西省鐵路投資集團有限公司將啟動總投資58億元的西銅高鐵。協(xié)議顯示，這條城際鐵路由西安北客站引出，經(jīng)三原至銅川，全長為83公里。何尚民說，西安和銅川最近距離65公里，現(xiàn)在通過高速公路，從銅川到西安只需1個多小時，一旦城際高速鐵路開通，單程則只需20分鐘?！暗侥莻€時候，銅川將融入西安的半小時生活圈”，他高興地說。何尚民代表的另一身份是銅川市新區(qū)工委書記、管委會主任。如何將銅川市新區(qū)打造成像西安高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)那樣的經(jīng)濟強區(qū)，也是他整日考慮的重要問題。

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   “我非?？释@條城際鐵路今明兩年內就能建成啟用?！焙紊忻翊碚f，通過城際高鐵，可以將西安部分裝備制造和食品加工等生產(chǎn)型企業(yè)轉移到銅川，加速與西安相關企業(yè)的合作步伐，研發(fā)新的產(chǎn)品，延長能源化工、金屬化工等現(xiàn)代化工產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈，從而使新區(qū)在高起點上快速、健康發(fā)展，也將加速“以能源換生存”的老銅川加快經(jīng)濟轉型，提高發(fā)展質量。何尚民信心滿滿地說： “兩年內建成啟用，五年內效益翻番，西安和銅川一定會在‘關中-天水經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃’的共同契機下，獲得大步發(fā)展?！?/P>