本月1日，武漢市首個(gè)地鐵站綜合樓項(xiàng)目——漢西一路站綜合樓實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂，這也標(biāo)志著武漢“地鐵+物業(yè)”綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目正式“破冰”。大樓位于解放大道與漢西一路交匯處，建筑高度83.7米，項(xiàng)目總用地面積約2600平方米，總建筑面積約21831平方米，其中地下建筑面積3862平方米。地下二層為設(shè)備用房和停車(chē)場(chǎng)，地上1-4層為裙樓，布置部分站務(wù)輔助用房及商業(yè)業(yè)態(tài)，5-22層為綜合辦公樓物業(yè)。這是武漢第一個(gè)與軌道“無(wú)縫相接”的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，軌道交通與上蓋商業(yè)融為一體，相得益彰。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，不久的將來(lái)，軌道交通的客流將提升綜合樓的商業(yè)價(jià)值，商業(yè)氛圍也為穩(wěn)定和增加軌道交通的客流提供支撐。充分展示在城市規(guī)劃指導(dǎo)下，軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展的綜合效用。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中，得到了武漢市發(fā)改委、規(guī)劃、國(guó)土等相關(guān)部門(mén)對(duì)“地鐵+物業(yè)”的大力支持，在政策創(chuàng)新上取得多項(xiàng)突破。目前，該項(xiàng)目已順利完成整體招租工作，建設(shè)方將把該項(xiàng)目打造成武漢地鐵集團(tuán)有限公司“地鐵+物業(yè)”開(kāi)發(fā)第一個(gè)精品項(xiàng)目。武漢地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，該項(xiàng)目的順利建成，標(biāo)志著武漢軌道交通“地鐵+物業(yè)”開(kāi)發(fā)模式的成功。為武漢市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)提供了新的籌、融資模式。同時(shí)，該項(xiàng)目作為土地集約利用的典型，為武漢市“兩型社會(huì)”的建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。

　　武漢“地鐵+物業(yè)”引領(lǐng)無(wú)限商機(jī)

　　在每一個(gè)城市，但凡地鐵規(guī)劃一出，“地鐵沿線”、“地鐵上蓋物業(yè)”等總會(huì)成為地鐵沿線物業(yè)所追逐的詞匯。與“地鐵”相關(guān)王牌一甩出，總會(huì)成為市民追逐的焦點(diǎn)。在武漢，也有不少地鐵上蓋物業(yè)概念的地產(chǎn)項(xiàng)目。去年在武漢國(guó)際會(huì)展中心舉行的2009春季房地產(chǎn)交易會(huì)上，主辦方還特別推出了“地鐵沿線樓盤(pán)主題展”，京漢大道、中北路、地鐵沿線等16家樓盤(pán)都打出了“地鐵牌”。在房交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，地鐵沿線樓盤(pán)展區(qū)也成為了最熱鬧的區(qū)域之一。根據(jù)最新的《武漢市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2009－2020）》，到2020年，武漢市將總共建成8條軌道交通線，基本通達(dá)武漢三鎮(zhèn)主城區(qū)，未來(lái)的12年，該市軌道建設(shè)總投資將達(dá)1205.3億元。

　　目前，武漢市已完成1號(hào)線、2號(hào)線一期和4號(hào)線一期沿線站點(diǎn)綜合開(kāi)發(fā)的商業(yè)策劃、綜合開(kāi)發(fā)規(guī)劃方案及用地條件咨詢方案。規(guī)劃可綜合開(kāi)發(fā)站點(diǎn)36個(gè)，規(guī)劃可綜合開(kāi)發(fā)總用地面積1782.4畝，規(guī)劃綜合開(kāi)發(fā)建筑規(guī)模356萬(wàn)平方米。當(dāng)前，漢西一路站上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目已成功招商；2號(hào)線一期洪山廣場(chǎng)站地下空間開(kāi)發(fā)已經(jīng)市發(fā)改委立項(xiàng)并完成工可、環(huán)評(píng)；金銀潭站（南站廳）、常青花園站綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目已經(jīng)市發(fā)改委立項(xiàng)，即將動(dòng)工；常青車(chē)輛段上蓋綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目正在進(jìn)行規(guī)劃方案設(shè)計(jì)；古田車(chē)輛段站場(chǎng)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目正在辦理用地規(guī)劃設(shè)計(jì)條件……其中，地鐵2號(hào)線是武漢交通網(wǎng)絡(luò)中最重要的線路之一，縱貫長(zhǎng)江兩岸，穿越住宅新區(qū)、高技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、城市廣場(chǎng)，連接江漢路、中南、街道口、光谷廣場(chǎng)等多個(gè)商業(yè)中心，被成為武漢市的“黃金走廊通道”。

　　當(dāng)前，江漢路、中南、街道口與光谷這幾個(gè)商圈都面臨著一個(gè)共同的問(wèn)題：交通堵塞嚴(yán)重。這讓不少市民為上下班的耗時(shí)苦不堪言，地鐵2號(hào)線的修建，將會(huì)大大緩解幾大商圈的交通壓力。但是，從商業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，這幾大商業(yè)中心必將迎來(lái)“春天”。預(yù)計(jì)至2012年地鐵2號(hào)線通車(chē)后，滾滾人流涌入，勢(shì)必給這些地鐵線上的商圈，添加更多的人氣。商圈物業(yè)價(jià)值的體現(xiàn)將會(huì)越來(lái)越明顯。在土地儲(chǔ)備方面，武漢地鐵集團(tuán)已累計(jì)啟動(dòng)15宗574.13畝儲(chǔ)備用地的收儲(chǔ)工作，完成儲(chǔ)備土地318.36畝。2009年10月，實(shí)現(xiàn)首宗地鐵打包儲(chǔ)備用地的公開(kāi)出讓?zhuān)鲎屚恋?1.25畝，實(shí)現(xiàn)土地出讓收入5.23億元，實(shí)現(xiàn)土地收益3.26億元。今年，武漢地鐵集團(tuán)還將繼續(xù)加大土地儲(chǔ)備和供應(yīng)力度，計(jì)劃儲(chǔ)備土地571.55畝，計(jì)劃投資15.14億元，計(jì)劃供應(yīng)土地443.03畝。武漢“地鐵+物業(yè)”戰(zhàn)略，將給城市帶來(lái)巨大變化，也給整個(gè)城市帶來(lái)新的財(cái)富效應(yīng)，引領(lǐng)無(wú)限商機(jī)。