本文摘要：備受關(guān)注的地鐵1號(hào)線三陽(yáng)廣場(chǎng)站，今起就正式進(jìn)入“實(shí)戰(zhàn)”狀態(tài)了！三陽(yáng)廣場(chǎng)站將如何施工？會(huì)不會(huì)有很大的噪音？ 施工期間如何把對(duì)老百姓的影響降到最低？“十月圍城”結(jié)束后這個(gè)站點(diǎn)

備受關(guān)注的地鐵1號(hào)線三陽(yáng)廣場(chǎng)站，今起就正式進(jìn)入“實(shí)戰(zhàn)”狀態(tài)了！三陽(yáng)廣場(chǎng)站將如何施工？會(huì)不會(huì)有很大的噪音？ 施工期間如何把對(duì)老百姓的影響降到最低？“十月圍城”結(jié)束后這個(gè)站點(diǎn)會(huì)成什么樣子？不少市民對(duì)此很關(guān)心。2月28日，記者就此采訪了無(wú)錫市軌道辦相關(guān)人士。

　　最深處要挖到26米左右

　　三陽(yáng)廣場(chǎng)站，位于無(wú)錫市城市核心區(qū)中山路和人民路的交叉口，是無(wú)錫地鐵1號(hào)線和2號(hào)線的換乘站?！白钌钐幰诘?6米左右，而地下站點(diǎn)造好后，離地面最近的一層頂板也在地下三米的位置?！避壍擂k相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)?！叭?yáng)廣場(chǎng)最初的方案，曾考慮道路半幅封閉施工。但是，反復(fù)倒邊，半封交通施工帶來(lái)的是漫長(zhǎng)的工期，和長(zhǎng)期通而不暢的市區(qū)交通。對(duì)此，我們邀請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)家，經(jīng)過(guò)反復(fù)研究，充分討論后，最終確定采用全封交通10個(gè)月的方案?！避壍擂k相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這樣雖然短期內(nèi)交通影響較大，但是，10個(gè)月以后，就可以恢復(fù)雙向4+2車(chē)道；同時(shí)，也充分利用這十個(gè)月盡量完成工作量，縮減整個(gè)工程的工期，把對(duì)市中心的交通影響的時(shí)間降到最短。

　　三陽(yáng)廣場(chǎng)周邊做圍擋2000多米

　　“2月28日晚上7時(shí)30分左右，施工人員全部到位，最后一班公交車(chē)停運(yùn)后就開(kāi)始封路。封路后3月1日凌晨起就可以做圍擋了，所有圍擋大概需要五天到一周的時(shí)間才能做好?！痹撜军c(diǎn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，今日起，將在上海隧道公司的統(tǒng)一指揮下，由本土的6家市政施工企業(yè)，配合協(xié)助安裝圍擋。圍擋做好后就可以進(jìn)入正常的施工程序了。據(jù)介紹，每一塊彩鋼板大概有20公斤的樣子。作為無(wú)錫地鐵1號(hào)線“核心站點(diǎn)”的施工方，上隧公司有著在市區(qū)造地鐵的豐富經(jīng)驗(yàn)，上海內(nèi)環(huán)以?xún)?nèi)60%的站點(diǎn)都是由該公司建造。據(jù)了解，為了配合地鐵施工、市中心道路封閉，此次三陽(yáng)廣場(chǎng)周邊需要做圍擋的區(qū)域，加起來(lái)全長(zhǎng)2000多米，而每一塊彩鋼夾心板則是1米長(zhǎng)、2米高的規(guī)格。屆時(shí)，施工人員將先砌一圈50厘米高的地上磚墻，彩鋼夾心板則固定在磚墻上，確保施工作業(yè)區(qū)能很好地與外界隔離，做到標(biāo)準(zhǔn)化施工。

　　采用低噪聲、低污染的施工方法

　　三陽(yáng)廣場(chǎng)站如何在施工期間做好安全文明施工？將對(duì)老百姓的生活以及出行影響降到最低？據(jù)了解，除了采用全封閉的高圍擋，軌道辦負(fù)責(zé)人表示，減噪降塵也是我們一直關(guān)注的問(wèn)題?！皩?duì)此，我們會(huì)從施工方法、操作工藝上進(jìn)行優(yōu)化選擇，在施工中我們將采用低噪聲、低污染的施工方法。如采用低噪音的液壓剪進(jìn)行鋼筋混凝土的拆除，對(duì)粉塵較大的工序采用了噴淋措施，避免揚(yáng)塵?！辈粌H如此，出場(chǎng)車(chē)輛必須進(jìn)行沖洗，保證不出現(xiàn)拋灑滴漏現(xiàn)象等等。此外，我們還合理安排了施工時(shí)間，盡量避免夜間進(jìn)行相對(duì)高噪音的施工。同時(shí)，還會(huì)將噪音相對(duì)較高的作業(yè)，安排在早上 7點(diǎn)半至晚間10點(diǎn)之間。在重要考試期間，會(huì)停止高噪音施工。  

 

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　　南禪寺站將采用翻交半幅施工法

　　“聽(tīng)說(shuō)南禪寺地鐵站也會(huì)在近期開(kāi)工？”“這樣一來(lái)是不是又有路要封了啊？”不少市民對(duì)于南禪寺站點(diǎn)也非常關(guān)心。軌道辦相關(guān)人士表示，為了降低南禪寺站點(diǎn)施工期間節(jié)點(diǎn)通行影響，采取翻交半幅施工方法，共分為六期施工。具體開(kāi)工時(shí)間還未最終確定。南禪寺站點(diǎn)工期共分為六期進(jìn)行。根據(jù)初步方案，一期5個(gè)月，二期14個(gè)月，三期2個(gè)月。中山路上封閉解放南路至百歲坊一段，但前三期都是在中山路東西兩端交替半幅施工，中山路雙向六車(chē)道壓縮為雙向四車(chē)道。

　　而四期5個(gè)月，中山路南端由于施工圍擋而產(chǎn)生弧度，路口朝向偏下，轉(zhuǎn)彎半徑限制，解放東路駛往中山路禁止右拐彎，南進(jìn)口車(chē)輛加設(shè)左轉(zhuǎn)和直行等待區(qū)域，引導(dǎo)車(chē)流。五期3個(gè)月，路口改為環(huán)島組織，通行能力將下降明顯，但因?yàn)榈綍r(shí)中山路已經(jīng)完成施工，引導(dǎo)車(chē)輛繞行該路段，將能保障交通秩序；六期則無(wú)影響，可按常規(guī)處理。