南京:邁皋橋到奧體坐地鐵也要換乘 安德門建大型公交場站
2010-03-02 來源:東方衛(wèi)報 作者:未知 瀏覽次數(shù):5月地鐵新線將開通運營,而在新線所有車站中最引人矚目的就是安德門站,5月它將成為一條線路上的兩段運營(邁皋橋-奧體中心,邁皋橋-中國藥科大學)的節(jié)點站,而記者昨天了解到,以安德門站為節(jié)點的兩段運營還是暫時的,未來將變成三段運營。安德門站特殊,向北承接現(xiàn)有一號線和規(guī)劃中的一號線北延線,向南承接一號線南延線,向西抵達奧體中心后還有一號線西延線,西延線的換乘也將安排在安德門站進行,如此一來,從安德門站發(fā)散出去的三個方向線路都叫一號線,而且線路過長,給運營帶來了很大的問題,地鐵相關(guān)人士表示,“一號線從邁皋橋站到安德門站的共線,江寧方向的南延線和江北方向的西延線都是支線,如果共線部分的發(fā)車間隔是5分鐘的話,那支線的行車間隔就是10分鐘,如果在共線中運營出現(xiàn)了問題,任何一個支線都運營不起來?!?/P>
相關(guān)人士透露,目前的運營方案是將一號線拆成三段。即邁皋橋到安德門站為一段、邁皋橋到南延線的終點站為一段、安德門到西延線的終點站為一段,如果乘客想從目前一號線的邁皋橋到奧體中心站,還得在安德門站換乘往西延線的列車。
安德門建大型公交場站
昨天記者獲悉,南京地鐵運營分公司將在安德門地鐵站東面建一個規(guī)模近2000平方米的臨時公交場站。客管處的工作人員透露,地鐵安德門站的公交場站方案已經(jīng)上報市政府,正在等批復,計劃引進2—3條往江寧方向的共線路。