3月15日?qǐng)?bào)道，據(jù)中國鐵道部副部長(zhǎng)王志國透露，中國正在爭(zhēng)取投標(biāo)美國的高鐵項(xiàng)目，同時(shí)積極加大向歐洲和南美洲出口鐵路技術(shù)。中國已為本國興建了6500公里的高速鐵路。美國總統(tǒng)奧巴馬去年11月訪華期間，中美雙方發(fā)表的《中美聯(lián)合聲明》專門提到“雙方歡迎兩國公共和私營機(jī)構(gòu)在高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面進(jìn)行合作”。王志國在記者招待會(huì)上說：“我們正在組織相關(guān)企業(yè)參與修建美國高速鐵路的競(jìng)標(biāo)?！彼麤]有透露中國競(jìng)標(biāo)的具體內(nèi)容，但目前美國加利福尼亞州、佛羅里達(dá)州和伊利諾伊州都有高鐵建設(shè)項(xiàng)目有待招標(biāo)。另據(jù)王志國介紹，中國國有企業(yè)現(xiàn)已在土耳其和委內(nèi)瑞拉修建高速鐵路。

    北京計(jì)劃到2020年新建高速鐵路1.6萬公里以上，并希望這個(gè)斥資2萬億元人民幣的項(xiàng)目可刺激經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展。該國新建了一條連接中部城市武漢和南部沿海城市廣州的鐵路線。這條鐵路被宣傳為世界時(shí)速最快的鐵路。中國從用法國、德國和日本技術(shù)修建高鐵起步，至今已形成了獨(dú)特而成熟的技術(shù)體系，但至今尚未簽署過海外商業(yè)合同。不過，王志國透露，中國鐵路部門已與美國加利福尼亞州和俄羅斯簽署了合作備忘錄。該國國企計(jì)劃投標(biāo)在巴西興建一條連接里約熱內(nèi)盧和圣保羅的鐵路線。他還說，沙特阿拉伯和波蘭也對(duì)此表現(xiàn)出興趣。今年1月，白宮宣布斥資80億美元修建包括高鐵項(xiàng)目在內(nèi)的鐵路發(fā)展項(xiàng)目。對(duì)此，王志國表示：“中國愿意與其他國家共享成熟、先進(jìn)的鐵路技術(shù)，共同促進(jìn)世界高鐵發(fā)展?！?/P>