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武黃等城際鐵路勢(shì)必帶動(dòng)湖北經(jīng)濟(jì)騰飛

2010-04-20 來源:湖北日?qǐng)?bào) 作者:佚名 瀏覽次數(shù):
本文摘要:武黃城際鐵路一標(biāo)為正線武漢樞紐部分,武漢樞紐南環(huán)線改線、聯(lián)絡(luò)線及流芳站相關(guān)站前工程,全長37.618公里,總投資為21.4億元,是中鐵十一局集團(tuán)公司2009至2010年十大重難點(diǎn)工程之一。

武黃城際鐵路一標(biāo)為正線武漢樞紐部分,武漢樞紐南環(huán)線改線、聯(lián)絡(luò)線及流芳站相關(guān)站前工程,全長37.618公里,總投資為21.4億元,是中鐵十一局集團(tuán)公司2009至2010年十大重難點(diǎn)工程之一。所在管段90%以上是既有線施工,貫穿武漢市洪山區(qū)、東湖高新開發(fā)區(qū)、東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)。開工時(shí)間為2009年9月10日,計(jì)劃竣工日期為2011年12月。

    項(xiàng)目經(jīng)理感言:武黃城際鐵路是國家重點(diǎn)工程,是湖北人民期盼已久的大事,對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,打造鄂東南物流中心和推動(dòng)黃石等城市轉(zhuǎn)型具有重要意義。武黃城際鐵路將會(huì)與武漢至孝感、咸寧、黃岡3條城際鐵路一起打造武漢“半小時(shí)鐵路網(wǎng)”,共同繪就城市圈相互融合的同城美景。湖北城際鐵路勢(shì)必帶動(dòng)湖北經(jīng)濟(jì)的騰飛。

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總481期
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