隨著位于莘莊鎮(zhèn)222號(hào)地塊（莘莊地鐵上蓋）出讓公告的發(fā)布，在上海延續(xù)多年的“價(jià)高者得”的土地出讓模式第一次發(fā)生轉(zhuǎn)變。但是該地塊申請(qǐng)投標(biāo)首日卻并不火爆。昨日，莘莊鎮(zhèn)222號(hào)地塊（莘莊地鐵上蓋）正式進(jìn)入受理投標(biāo)申請(qǐng)并下載資格證書階段，但是截至19日21時(shí)，仍未有一家房企申請(qǐng)投標(biāo)。一位申領(lǐng)了出讓文件的房企代表向記者透露，由于政府部門對(duì)于該地塊規(guī)劃的軌道交通線位及莘莊站體空間尚在論證中，并無初步設(shè)計(jì)方案，使得該地塊的技術(shù)標(biāo)設(shè)計(jì)比較頭疼，公司還要對(duì)此進(jìn)行磋商再?zèng)Q定是否參與競(jìng)買。

    出讓文件顯示，莘莊鎮(zhèn)222號(hào)地塊（莘莊地鐵上蓋）以招標(biāo)形式出讓。這是上海繼黃浦區(qū)兩幅土地之后再一次采用招標(biāo)形式出讓土地。不同于黃浦兩幅土地的“先招后拍”模式，此次招標(biāo)將直接以評(píng)標(biāo)結(jié)果決定土地中標(biāo)人，這種模式下，報(bào)價(jià)因素僅占最后評(píng)標(biāo)結(jié)果的30%。與之相應(yīng)的，總體設(shè)計(jì)、建設(shè)規(guī)劃方案等占到了最后評(píng)標(biāo)結(jié)果的50%。

    “這次比較麻煩的就是一些設(shè)計(jì)需要的比較匱乏?！睖弦环科蟠硐蛴浾哒f道。他透露，與閔行區(qū)規(guī)劃和土地管理局、閔行區(qū)建交委等部門的溝通后，相關(guān)部門明確表示了對(duì)于設(shè)計(jì)中需要預(yù)先留出空間的軌道交通17號(hào)線、金山支線、滬杭客運(yùn)專線等線位及莘莊站體空間尚在論證中，具體的開竣工時(shí)間還未確定。同時(shí)還指出17號(hào)線、金山支線和滬杭客運(yùn)專線正在研究討論中，無法提供規(guī)劃方案和初步設(shè)計(jì)方案。而在上海市規(guī)土局網(wǎng)站上，也公布出了相同的信息。業(yè)內(nèi)人士表示，雖然該地塊不是強(qiáng)調(diào)價(jià)高者得，但是占比很大的技術(shù)標(biāo)缺乏這些重要環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)就有存在缺陷的可能。因此大多公司對(duì)此還要仔細(xì)評(píng)估后，才會(huì)決定是否參與競(jìng)買，也會(huì)造成申請(qǐng)投標(biāo)前幾日的場(chǎng)面冷清。