本文摘要：去年12月底，武廣高鐵開(kāi)通，早7點(diǎn)到晚8點(diǎn)，平均半個(gè)小時(shí)一趟對(duì)開(kāi)，基本實(shí)現(xiàn)高鐵公交化。由此，廣州—長(zhǎng)沙—武漢基本形成4小時(shí)高鐵旅游熱線。5月1日12時(shí)許，來(lái)自廣州的“廣之旅”旅行

去年，隨著幾條高鐵的陸續(xù)開(kāi)通，“高鐵游”開(kāi)始進(jìn)入游客視野，并“走紅”旅游市場(chǎng)。今年，隨著更多高鐵線路的開(kāi)通，“高鐵游”人氣更加火爆?！拔逡弧毙↑S金周這樣的三天短假期，選擇乘坐高鐵出行，成為很多家庭的首選。

    武廣高鐵沿線成為炙手可熱的旅游長(zhǎng)廊

    去年12月底，武廣高鐵開(kāi)通，早7點(diǎn)到晚8點(diǎn)，平均半個(gè)小時(shí)一趟對(duì)開(kāi)，基本實(shí)現(xiàn)高鐵公交化。由此，廣州—長(zhǎng)沙—武漢基本形成4小時(shí)高鐵旅游熱線。5月1日12時(shí)許，來(lái)自廣州的“廣之旅”旅行團(tuán)200多名游客乘坐高鐵來(lái)到武漢，午餐品嘗了蓮藕煨湯、紅燒武昌魚(yú)等湖北“土菜”。接下來(lái)，又游覽了黃鶴樓等景點(diǎn)。2日下午5點(diǎn)多啟程返回廣州，行程緊湊。據(jù)了解，武漢兩日游在廣東報(bào)價(jià)一般為每人1700元左右，游客普遍感覺(jué)值得一“睇(看)”。另一邊，廣州長(zhǎng)隆旅游度假區(qū)5月1日也熱鬧非凡，景區(qū)下轄的香江野生動(dòng)物園、歡樂(lè)世界等拳頭景點(diǎn)迎來(lái)了“湖南千人團(tuán)”。一名湖南游客表示，早就想來(lái)廣州長(zhǎng)隆主題公園玩，現(xiàn)在從長(zhǎng)沙到廣州就2個(gè)小時(shí)，而且走出火車(chē)站10分鐘車(chē)程就到公園，太方便了。記者在廣州很多景點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，來(lái)自湖北、湖南兩地的游客明顯增加；與此同時(shí)，廣東北上湖南、湖北短途旅客也激增，僅廣之旅一家旅行社統(tǒng)計(jì)顯示，今年 “五一”期間廣州報(bào)名“高鐵游”前往湖北、湖南的游客超過(guò)2500人，而去年同期“兩湖”地區(qū)旅游線路報(bào)名人數(shù)僅為100多人，今年北上湖南、湖北的游客是去年的20倍，整個(gè)武廣高鐵沿線已經(jīng)成為炙手可熱的旅游長(zhǎng)廊。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月1日武漢各景點(diǎn)共接待約45萬(wàn)省內(nèi)外游客。當(dāng)天，黃鶴樓景區(qū)接待游客1.7萬(wàn)人次，高于去年同期；東湖磨山景區(qū)迎來(lái)2.5萬(wàn)名游客，比去年同期增加三成。湖北省假日辦稱(chēng)，來(lái)武漢的外地游客中，廣東“高鐵游客”仍是主力。湖北新亞旅行社一位負(fù)責(zé)人說(shuō)：今年3月出現(xiàn)首波來(lái)自廣東的高鐵賞櫻團(tuán)，今年“五一”第二波高鐵團(tuán)涌入武漢?！拔覀冇悬c(diǎn)措手不及，過(guò)去主要是組團(tuán)外出，今年面向廣東高鐵客人的服務(wù)多了，人手緊張?！睆V鐵集團(tuán)表示，為應(yīng)對(duì)“五一”假期洶涌而來(lái)的旅客壓力，武廣高鐵每天開(kāi)行33對(duì)列車(chē)，并采取增加重聯(lián)列車(chē)數(shù)量的方式擴(kuò)大運(yùn)力，盡可能滿足旅客要求。鐵路部門(mén)統(tǒng)計(jì)，從4月30日到5月3日，廣鐵集團(tuán)管內(nèi)武廣高鐵共運(yùn)輸旅客26.8萬(wàn)人。5月1日當(dāng)天，武廣高鐵發(fā)送旅客達(dá)到8.2萬(wàn)人次，已經(jīng)超過(guò)春運(yùn)最高峰日的旅客發(fā)送量。據(jù)了解，今年3月底武漢、廣州兩地旅游部門(mén)已簽訂了高鐵旅游聯(lián)盟倡議書(shū)，將在市場(chǎng)信息、旅游資源、政策等方面展開(kāi)合作，為2014年全國(guó)性高鐵旅游時(shí)代的全面到來(lái)做準(zhǔn)備。

 

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    鄭西高鐵“同城效應(yīng)”催熱豫陜互游

    正式運(yùn)營(yíng)近3個(gè)月的鄭西高鐵，在“五一”期間，也充分發(fā)揮其快捷作用，給運(yùn)送游客提供了極大方便。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，河南方向到西安旅游的游客數(shù)量較去年增加兩成以上。為了更好地推介高鐵旅游，“五一”前夕，西安鐵路局與陜西省、西安市旅游、文化等職能部門(mén)配合，組織風(fēng)景區(qū)、旅行社、文化機(jī)構(gòu)等到河南省推介宣傳陜西旅游，組織兩省旅游客流的雙向互動(dòng)，并協(xié)調(diào)相關(guān)景區(qū)單位對(duì)持當(dāng)日高鐵車(chē)票的游客實(shí)行景區(qū)門(mén)票減免政策。同時(shí)，西安鐵路局370個(gè)售票窗口全部發(fā)售高鐵客票。在該局擔(dān)當(dāng)?shù)乃薪K到和通過(guò)西安的列車(chē)上，對(duì)鄭西高鐵進(jìn)行宣傳；西安車(chē)站在六站臺(tái)設(shè)置售票口，向接續(xù)乘坐鄭西高鐵的旅客直接發(fā)售動(dòng)車(chē)組車(chē)票，真正實(shí)現(xiàn)高鐵換乘的零距離對(duì)接。在河南洛陽(yáng)龍?zhí)洞髰{谷景區(qū)，董事長(zhǎng)陳建林更是對(duì)鄭西高鐵贊嘆不已?！班嵨鞲哞F的開(kāi)通讓“五一”期間游客每天都在1萬(wàn)人以上，與去年同比增長(zhǎng)30%，創(chuàng)下了開(kāi)業(yè)4年來(lái)的最好業(yè)績(jī)。”

    今年正值連霍高速公路陜西段大修，連霍高速(臨潼—潼關(guān)段)公路關(guān)閉，通過(guò)高速公路來(lái)景區(qū)旅游的人數(shù)迅速下降，一度讓陳建林十分焦急。然而，幾乎與連霍高速平行的鄭西高鐵讓他看到了希望，現(xiàn)在每天從鄭西高鐵洛陽(yáng)龍門(mén)站來(lái)的乘客源源不斷。同樣高興的還有三門(mén)峽市政府旅游局局長(zhǎng)王清華，鄭西高鐵在三門(mén)峽境內(nèi)設(shè)立了三個(gè)站，讓三門(mén)峽成為鄭州和西安之間的“中樞”。王清華告訴記者：5 月1日至3日，全市共接待游客32.97萬(wàn)人次，旅游收入6826.05萬(wàn)元，分別比上年同期增長(zhǎng)18.1%和12.7%。這是三門(mén)峽旅游歷史上的最好成績(jī)！河南省旅游局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，假日三天全省共接待游客1530.1萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)12%；實(shí)現(xiàn)旅游總收入59.1億元人民幣，同比增長(zhǎng)18%。洛陽(yáng)與西安啟動(dòng)“同城旅游”，龍門(mén)石窟、清明上河園接待游客同比增長(zhǎng)30%以上。