石市今年將啟動新客站建設(shè)，目前征地拆遷工作正在進(jìn)行。記者從石市規(guī)劃部門獲悉，在建設(shè)新客站的同時還將同步建設(shè)站區(qū)的“快軌”站和兩條軌道線。有關(guān)部門還發(fā)布了石家莊新客站結(jié)構(gòu)圖。
 
　　石家莊新客站結(jié)構(gòu)圖  “快軌”車站在地下分三層

　　據(jù)介紹，新客站“快軌”站廳將建于東廣場下方，為T字型，總建筑面積約為3萬平方米。根據(jù)規(guī)劃，石市確定了軌道交通2號線通過東廣場下方，軌道交通3號線中穿鐵路站房，將“快軌”站廳建于東廣場下方，兩站“T”型換乘。其中，“快軌”車站為地下三層。其中地下一層為公共站廳層，地下二層為3號線站臺層；地下三層為2號線站臺層。屆時，火車出站客流可到正對“快軌”站廳的換乘大廳（位于地下一層），在這里可選擇乘“快軌”，去停車場，也可以直接出地面?！翱燔墶背稣究土鳎稣竞罂蛇x擇前往停車場、通過樓扶梯到地面買票換乘鐵路，也可直接通過樓扶梯上至高架候車室。據(jù)悉，此方案便于軌道與鐵路換乘，換乘距離較小。“快軌”車站客流與鐵路客流不交叉，同時地鐵能兼顧地面客流。

　　1號軌道年底具備開工條件

　　按照日前通過國家級專家評審的《石家莊城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》（最終報告），石市軌道線網(wǎng)將由6條軌道線路組成“大放射，小方格”遠(yuǎn)景線網(wǎng)格局，其中，1、2、3號線為骨干線，形成中心城線網(wǎng)的基本骨架。1號線是中心城內(nèi)東西向骨干線，連接主城與滹沱新區(qū)。線路西起西石環(huán)西側(cè)的上莊村，以地下線的形式沿中山路一直向東到達(dá)高新區(qū)，之后穿越滹沱河后進(jìn)入正定。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前石市正在加緊推進(jìn)軌道交通“地控規(guī)劃”和“建設(shè)規(guī)劃”編制的前期工作，力爭1號軌道交通線今年年底具備開工條件。截至今年2月底，石市機(jī)動車已達(dá)149萬輛，其中市區(qū)38.8萬輛。此外，隨著城區(qū)快速擴(kuò)大和城市人口的增加，建軌道交通成為省會當(dāng)前的迫切需要。