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杭州地鐵商業(yè)時代漸行漸近

2010-08-17 來源:住在杭州網(wǎng) 作者:未知 瀏覽次數(shù):
本文摘要:隨著杭州地鐵工程深入進(jìn)行,杭州商人對于上述“八字真經(jīng)”的認(rèn)識清晰度也越來越高。今年3月,“香港鐵路有限公司出資22億元,獲得杭州地鐵1號線25年的經(jīng)營權(quán)”的消息傳出后,這似乎在

 隨著杭州地鐵工程深入進(jìn)行,杭州商人對于上述“八字真經(jīng)”的認(rèn)識清晰度也越來越高。今年3月,“香港鐵路有限公司出資22億元,獲得杭州地鐵1號線25年的經(jīng)營權(quán)”的消息傳出后,這似乎在向世人宣告,杭州地鐵正式進(jìn)入采用香港模式打造商業(yè)“黃金走廊”的階段。杭州地鐵商業(yè)時代,正漸行漸近。

  “地鐵+物業(yè)”的香港模式

  作為全世界罕見的能夠贏利的地鐵公司,香港地鐵重視培育長線回報項(xiàng)目的物業(yè)經(jīng)營理念越來越受到內(nèi)地城市關(guān)注?!暗罔F+物業(yè)”的開發(fā)模式,既是香港建設(shè)地鐵的成功經(jīng)驗(yàn),也是杭州促進(jìn)地鐵建設(shè)和運(yùn)營可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

  我們先來看看香港地鐵,雖然地鐵總長只有43.2公里,但日客運(yùn)量高達(dá)220萬人次,最高時達(dá)到280萬人次,地鐵商鋪2004年帶來的經(jīng)濟(jì)收入超過96億港幣。地鐵帶來川流不息的人流,也造就了“時代廣場”、“置地廣場”等一大批購物天堂。

  香港地鐵之所以能賺錢,人們將之總結(jié)為,將地鐵建設(shè)與地面物業(yè)開發(fā)結(jié)合。由于用地緊張,在每一個出口,地鐵公司都建了很多建筑。還有很多居住區(qū)與地鐵站結(jié)合成一個綜合建筑體,即真正意義上的地鐵上蓋物業(yè)。它是地鐵產(chǎn)業(yè)與房地產(chǎn)業(yè)緊密協(xié)作的縮影,它的成功也與出色的城市規(guī)劃直接相關(guān)。地鐵為這些建筑聚集了人氣,創(chuàng)造了商機(jī),所以地鐵公司通過這些建筑,獲得可觀的收入,然后又可以將這些收入投入到交通建設(shè)中去。這是一種良性循環(huán)。

  “地鐵+物業(yè)”的杭州思考香港模式的成功給杭州帶來了很大的啟示。早在2009年初,杭州政府就明確提出“要打造地鐵上蓋城市綜合體,推動杭州地鐵建設(shè)?!闭?yàn)槿绱?,在?guī)劃的100個城市綜合體當(dāng)中,與地鐵有關(guān)的綜合體是最多的。

  “地鐵+物業(yè)”在杭州的準(zhǔn)確詮釋是“地鐵+綜合體”,是升級版的“地鐵+物業(yè)”,如果說香港的“地鐵+物業(yè)”是2.0時代,那么時至2012年,杭州的“地鐵+綜合體”儼然步入6.0時代。

  隨著時代的發(fā)展,城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),地鐵上蓋物業(yè)的形態(tài)也悄然發(fā)生變化。即由單一的地鐵物業(yè)轉(zhuǎn)向綜合地鐵物業(yè)開發(fā),通俗的講就是由“1+1”模式發(fā)展為“1+X”地鐵物業(yè)模式。地鐵與沿線物業(yè)的規(guī)劃建設(shè)、開發(fā)同時進(jìn)行,結(jié)合地鐵站點(diǎn)的規(guī)模與區(qū)域特性,建設(shè)適合區(qū)域發(fā)展的地鐵物業(yè)形態(tài)。例如香港太古城――香港豪宅領(lǐng)跑者。從地理位置上,雖然遠(yuǎn)離香港核心區(qū)域,但擁有豐富的地鐵交通資源以及個性鮮明的地鐵綜合物業(yè),生活商業(yè)配套一應(yīng)俱全,自行一體,難怪被香港精英及富豪所青睞。

  “地鐵+物業(yè)”的IBC時代

  在杭州地鐵1號線站點(diǎn)圖上,湘湖站至下沙沿江站的27個站點(diǎn)中下沙區(qū)域擁有近三分之一的站點(diǎn)數(shù)量。下沙,這座東部活力之城,正借著地鐵的東風(fēng),飛速發(fā)展。位于地鐵1號線下沙站的杭州東部國際商務(wù)中心(IBC)不能不說是極耀眼的一個地鐵物業(yè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目是下沙商務(wù)區(qū)首個綜合體位,位于下沙新城CBD核心板塊,擁有占地面積達(dá)86萬平方米的金沙湖最佳景觀資源。

  “中國城市的升級變革,從城市綜合體開始”。作為標(biāo)準(zhǔn)的地鐵上蓋物業(yè)項(xiàng)目,杭州東部國際商務(wù)中心借鑒上海、香港等地的地鐵商業(yè)發(fā)展模式,將地下空間專辟出一層作為地鐵潮名品購物街“金沙匯”,與地面的市民公園相連通,更在地鐵通道口設(shè)置杭州第一個商務(wù)資訊多媒體地標(biāo)——“IBC之眼”。更值得一提的是IBC國際公寓,業(yè)主和居住者不僅可以享受到Shama (莎瑪)的高品質(zhì)服務(wù),更可以享受到地鐵零換乘帶來的便利——早晨不再忙碌,周末更加放松。讓我們想象一下IBC國際公寓的某個早晨:推窗,滿眼碧水金沙湖,陽光的味道迎面撲來,Shama (莎瑪)服務(wù)生送來營養(yǎng)早餐和熨燙筆挺的西裝,刮凈胡須,從容系上領(lǐng)帶,然后乘電梯直接到達(dá)地鐵入口,閱讀手機(jī)報,20分鐘到達(dá)機(jī)場,開啟愉悅的出差之旅。

  作為一個地區(qū)開發(fā)的先行者,IBC項(xiàng)目毫無疑問地?fù)碛羞@個地區(qū)未來最具價值的景觀、交通以及規(guī)劃利好資源。隨著政府對下沙副城中心區(qū),特別是金沙湖板塊的持續(xù)投入,IBC項(xiàng)目將擁有無比廣闊的前景。據(jù)杭州東部國際商務(wù)中心(IBC)副總經(jīng)理王征介紹,IBC項(xiàng)目計劃總投資超過20億元,未來開發(fā)商將長期持有50%以上的物業(yè),以確保項(xiàng)目持續(xù)的品質(zhì),在金沙湖及地鐵1號線的強(qiáng)勢利好帶動下,中長期內(nèi)項(xiàng)目資產(chǎn)發(fā)展空間巨大。

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