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南京過江不再難 地鐵三號線一號線西延線開工

2010-01-11 來源:新民網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:另據(jù)了解,白下區(qū)政府有意重新打造太平南路,屆時(shí)南京市民可以沿著地鐵通道,從新街口一直逛到太平南路。濱江路站主變電所預(yù)留遠(yuǎn)期為七號線供電的條件;雨花門主變電所預(yù)留遠(yuǎn)期為八號

另據(jù)了解,白下區(qū)政府有意重新打造太平南路,屆時(shí)南京市民可以沿著地鐵通道,從新街口一直逛到太平南路。濱江路站主變電所預(yù)留遠(yuǎn)期為七號線供電的條件;雨花門主變電所預(yù)留遠(yuǎn)期為八號線供電的條件。昨天上午,南京地鐵三號線暨一號線西延過江線試驗(yàn)段在南京南站舉行開工典禮。這兩條線均是過江線,建成后將采用大容量A型地鐵列車,每列地鐵能運(yùn)載2000人左右,每天的過江運(yùn)能高達(dá)100萬人次,從根本上解決過江難的問題。據(jù)介紹,兩條線共投資326.7億元,計(jì)劃2015年建成通車,全線安裝安全門。另據(jù)了解,白下區(qū)政府有意重新打造太平南路,屆時(shí)南京市民可以沿著地鐵通道,從新街口一直逛到太平南路。

  三號線可與11條地鐵換乘

  地鐵三號線,全長40.188公里,建成后將成為南京繼一號線后又一條南北向客流骨干線路,其貫穿大江南北,連接主城、江北副城和東山副城,連接京滬高速鐵路南京南站、南京火車站以及江北火車站等最重要的對外交通樞紐,更為重要的是它與11條既有或規(guī)劃軌道交通線相互換乘,對穩(wěn)定南京市軌道交通線網(wǎng)起著重要的作用。昨天,記者發(fā)現(xiàn),該線28站沒有變化,但是兩個(gè)站名有了微調(diào),一是南京南站站改成高鐵南京南站,二是大明路下一站改名明發(fā)商業(yè)廣場站。

  據(jù)介紹,地鐵三號線共設(shè)28座車站。線路最大站間距3459米,為浦珠路站-濱江路站過江區(qū)間;最小站間距780米,為浮橋站-大行宮站區(qū)間。另外,地鐵三號線還在江北林場設(shè)林場停車場,在江南雙龍街立交附近設(shè)雙龍車輛綜合基地一座。采用B型車6輛編組;從節(jié)能和安全方面考慮,采用屏蔽門系統(tǒng)。設(shè)主變電所2座,分別位于濱江路站、雨花門站附近。濱江路站主變電所預(yù)留遠(yuǎn)期為七號線供電的條件;雨花門主變電所預(yù)留遠(yuǎn)期為八號線供電的條件。在泰馮路站和南京站設(shè)聯(lián)絡(luò)線分別連接十一號線及九號線。

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南京過江不再難 地鐵三號線一號線西延線開工

新民網(wǎng)

另據(jù)了解,白下區(qū)政府有意重新打造太平南路,屆時(shí)南京市民可以沿著地鐵通道,從新街口一直逛到太平南路。濱江路站主變電所預(yù)留遠(yuǎn)期為七號線供電的條件;雨花門主變電所預(yù)留遠(yuǎn)期為八號線供電的條件。昨天上午,南京地鐵三號線暨一號線西延過江線試驗(yàn)段在南京南站舉行開工典禮。這兩條線均是過江線,建成后將采用大容量A型地鐵列車,每列地鐵能運(yùn)載2000人左右,每天的過江運(yùn)能高達(dá)100萬人次,從根本上解決過江難的問題。據(jù)介紹,兩條線共投資326.7億元,計(jì)劃2015年建成通車,全線安裝安全門。另據(jù)了解,白下區(qū)政府有意重新打造太平南路,屆時(shí)南京市民可以沿著地鐵通道,從新街口一直逛到太平南路。

  三號線可與11條地鐵換乘

  地鐵三號線,全長40.188公里,建成后將成為南京繼一號線后又一條南北向客流骨干線路,其貫穿大江南北,連接主城、江北副城和東山副城,連接京滬高速鐵路南京南站、南京火車站以及江北火車站等最重要的對外交通樞紐,更為重要的是它與11條既有或規(guī)劃軌道交通線相互換乘,對穩(wěn)定南京市軌道交通線網(wǎng)起著重要的作用。昨天,記者發(fā)現(xiàn),該線28站沒有變化,但是兩個(gè)站名有了微調(diào),一是南京南站站改成高鐵南京南站,二是大明路下一站改名明發(fā)商業(yè)廣場站。

  據(jù)介紹,地鐵三號線共設(shè)28座車站。線路最大站間距3459米,為浦珠路站-濱江路站過江區(qū)間;最小站間距780米,為浮橋站-大行宮站區(qū)間。另外,地鐵三號線還在江北林場設(shè)林場停車場,在江南雙龍街立交附近設(shè)雙龍車輛綜合基地一座。采用B型車6輛編組;從節(jié)能和安全方面考慮,采用屏蔽門系統(tǒng)。設(shè)主變電所2座,分別位于濱江路站、雨花門站附近。濱江路站主變電所預(yù)留遠(yuǎn)期為七號線供電的條件;雨花門主變電所預(yù)留遠(yuǎn)期為八號線供電的條件。在泰馮路站和南京站設(shè)聯(lián)絡(luò)線分別連接十一號線及九號線。