本文摘要：春運(yùn)臨近，購(gòu)票、乘車(chē)旅客追日增多，這個(gè)節(jié)骨眼上，福州火車(chē)站的售票系統(tǒng)卻因服務(wù)器故障大面積癱瘓。還好，車(chē)站及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，當(dāng)天乘車(chē)的乘客先上車(chē)后買(mǎi)票。

春運(yùn)臨近，購(gòu)票、乘車(chē)旅客追日增多，這個(gè)節(jié)骨眼上，福州火車(chē)站的售票系統(tǒng)卻因服務(wù)器故障大面積癱瘓。還好，車(chē)站及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，當(dāng)天乘車(chē)的乘客先上車(chē)后買(mǎi)票。

    服務(wù)器故障全天出票都斷斷續(xù)續(xù)

    從昨天早上9點(diǎn)一開(kāi)窗開(kāi)始，福州火車(chē)站的售票系統(tǒng)就斷斷續(xù)續(xù)的出現(xiàn)故障，原因是客流回升，售票系統(tǒng)負(fù)載過(guò)重，服務(wù)器出現(xiàn)故障，售票窗口的終端電腦無(wú)法生成出票，全站34趟車(chē)的車(chē)票都無(wú)法快速順利的售出。下午的故障情況較上午嚴(yán)重，故障間隔時(shí)間延長(zhǎng)，15：00到17：00中斷長(zhǎng)達(dá)2個(gè)小時(shí)，很多當(dāng)天乘車(chē)的旅客無(wú)法購(gòu)票上車(chē)。

    購(gòu)票乘客等急了眼

    時(shí)值春運(yùn)，加上學(xué)生購(gòu)票高峰，福州火車(chē)站售票大廳因?yàn)楣收?，立即成了人的海洋，?jù)在此等候購(gòu)票的盧先生(河北來(lái)閩務(wù)工人員)介紹，他13時(shí)到車(chē)站的時(shí)候，窗口前的隊(duì)伍排到廣場(chǎng)大門(mén)，后來(lái)有些等得絕望的人先走了，到17：00，他估計(jì)，人走了有三分之二。而17時(shí)許，剩下的“死等”的三分之一，還是把隊(duì)伍排到了售票大廳的第一道門(mén)那。這個(gè)盧先生還是從莆田專(zhuān)門(mén)趕到福州買(mǎi)票，他著急的不單是買(mǎi)不到回河北老家的票，還著急晚上趕不回莆田工廠宿舍，“住福州得花一張火車(chē)票的錢(qián)”。

    車(chē)站啟動(dòng)預(yù)案先上車(chē)后買(mǎi)票

    由于上午故障情況不太嚴(yán)重，福州火車(chē)站并沒(méi)有啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，只廣播里斷續(xù)的播報(bào)著提示。就這樣，售票窗口前排隊(duì)購(gòu)票的人越來(lái)越多，隊(duì)伍挪動(dòng)的速度時(shí)快時(shí)慢，人們開(kāi)始抱怨。到了下午，系統(tǒng)徹底癱瘓了，中斷時(shí)間長(zhǎng)達(dá)2個(gè)小時(shí)，有的馬上要開(kāi)行的火車(chē)等在了站臺(tái)，而車(chē)票卻一張都賣(mài)不出。16時(shí)左右，車(chē)站開(kāi)始啟動(dòng)預(yù)計(jì)預(yù)案，增派人手維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好解釋工作，11、12、14號(hào)窗啟動(dòng)作為應(yīng)急窗口，窗口只出售當(dāng)天開(kāi)行火車(chē)車(chē)票，且票面全部為舊版無(wú)座車(chē)票(實(shí)際上有座，只是電腦無(wú)法生成，上車(chē)后協(xié)調(diào))，馬上開(kāi)行的火車(chē)，旅客上車(chē)后補(bǔ)票。截止記者發(fā)稿時(shí)的17：55分，系統(tǒng)恢復(fù)正常，車(chē)站繼續(xù)售票，車(chē)站方面表示，故障將不會(huì)影響到接下來(lái)的售票，旅客可按照出行計(jì)劃安排購(gòu)票時(shí)間。