本文摘要：廣深港高速鐵路香港段修建計(jì)劃，在經(jīng)過(guò)昨日9個(gè)小時(shí)的漫長(zhǎng)辯論后，立法會(huì)財(cái)務(wù)委員會(huì)昨日傍晚終于批準(zhǔn)撥款申請(qǐng)。該段計(jì)劃福田與深圳接駁的香港首條高速鐵路，因天價(jià)建造費(fèi)和拆遷問(wèn)題遭

廣深港高速鐵路香港段修建計(jì)劃，在經(jīng)過(guò)昨日9個(gè)小時(shí)的漫長(zhǎng)辯論后，立法會(huì)財(cái)務(wù)委員會(huì)昨日傍晚終于批準(zhǔn)撥款申請(qǐng)。該段計(jì)劃福田與深圳接駁的香港首條高速鐵路，因天價(jià)建造費(fèi)和拆遷問(wèn)題遭到部分市民的反對(duì)，港府官員則重申，修建高鐵符合香港長(zhǎng)期利益?？傞L(zhǎng)26公里的高鐵香港段，造價(jià)預(yù)計(jì)高達(dá)669億港元，每公里造價(jià)接近3億港元，而與香港對(duì)接的武廣高鐵，每公里造價(jià)才不到兩億元人民幣。香港高鐵的高昂造價(jià)公布后，引起香港部分立法會(huì)議員和市民的反對(duì)。原本計(jì)劃于上周末進(jìn)行的財(cái)務(wù)委員會(huì)表決，因議員以不停發(fā)問(wèn)消耗時(shí)間而擱置。昨日上午9時(shí)開(kāi)始，立法會(huì)繼續(xù)開(kāi)會(huì)，又是一場(chǎng)時(shí)長(zhǎng)9小時(shí)的辯論。連續(xù)多天代表港府答問(wèn)的香港運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)鄭汝樺顯得有些疲憊。

    傍晚6時(shí)許，漫長(zhǎng)的會(huì)議終于進(jìn)入到投票階段。與之前充滿火藥味的辯論相比，投票倒是波瀾不驚，僅用10多分鐘時(shí)間，有關(guān)高鐵建造的三個(gè)撥款申請(qǐng)即獲得投票通過(guò)。會(huì)議結(jié)束后鄭汝樺向媒體發(fā)表了簡(jiǎn)短聲明。她表示高鐵項(xiàng)目是為了香港整體、全面的利益。而且這項(xiàng)工程不僅是為了這一代，也為了下一代。香港勞工及福利局局長(zhǎng)張建宗昨日也力挺高鐵。他表示，建造業(yè)是香港失業(yè)重災(zāi)區(qū)，去年9到11月份，建造業(yè)的失業(yè)率高達(dá)7.6%，即2.2萬(wàn)人沒(méi)工作，另有4萬(wàn)人處于開(kāi)工不足的境地。但如果高鐵可以啟動(dòng)，未來(lái)五年可以創(chuàng)造11000個(gè)職位。而高鐵開(kāi)通后，香港飲食、旅游、零售業(yè)等全線都會(huì)受惠。

    現(xiàn)場(chǎng)直擊  數(shù)千名反對(duì)者廣場(chǎng)抗議

    昨日上午，3000名反高鐵人士占據(jù)立法會(huì)門外的皇后像廣場(chǎng)進(jìn)行抗議，并收聽(tīng)會(huì)場(chǎng)直播。而隔著立法會(huì)大樓另一側(cè)的遮打花園，過(guò)百名支持修建者也是在集會(huì)喊口號(hào)。下午2時(shí)，一名屬于支持者團(tuán)隊(duì)的中年女士突然脫離組織，闖入了正在示威的反高鐵人群之中。為防止雙方爭(zhēng)執(zhí)激化，四五名警員沖入人群勸阻，并將該女士帶走。除開(kāi)這個(gè)被警察即時(shí)化解的小沖突外，會(huì)場(chǎng)外的抗議與示威一直處于平和狀態(tài)，上百名一早即趕來(lái)戒備的警察顯得頗為清閑。惟一讓警方緊張的，是數(shù)十名“八零后”年輕人，這些持續(xù)抗議多日的年輕人，采取走26步一拜的方式，始終圍繞立法會(huì)行走。下午時(shí)分這個(gè)隊(duì)列還一度闖入附近的香港政府總部抗議。但到傍晚6時(shí)許，數(shù)千名示威者獲知高鐵撥款方案即將投票的消息時(shí)，立即分為三路開(kāi)始沖擊警方防線，企圖沖入立法會(huì)。