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針對沈撫輕軌車票降價傳聞沈陽鐵路局作出回應(yīng)

2010-01-25 來源:時代商報 作者:未知
本文摘要:去年7月底,肩負(fù)讓沈陽和撫順兩座城市更近這一神圣使命的沈撫城際輕軌,正式投入運營。半年以來,沈撫輕軌始終在爭議與抱怨中,每日不厭其煩地奔波于兩地間。不久前,坊間盛傳這樣的

去年7月底,肩負(fù)讓沈陽和撫順兩座城市更近這一神圣使命的沈撫城際輕軌,正式投入運營。半年以來,沈撫輕軌始終在爭議與抱怨中,每日不厭其煩地奔波于兩地間。不久前,坊間盛傳這樣的消息:鑒于沈撫輕軌上座率較低,票價將由17元降至11元,并減少一定的發(fā)車數(shù)量。對于這些傳言,省政協(xié)委員、沈陽鐵路局黨委副書記吳立君表示,票價不是隨便定的,是經(jīng)過多方面考慮測算出來的。至于減少班次的說法,他稱:“沒聽說過。”

    調(diào)查 上座率不足三成

    “車窗寬敞,座椅舒適,服務(wù)媲美航空……”沈撫輕軌運營之初,有關(guān)部門將其打扮成一個“漂亮的公主”,似乎她的出現(xiàn),追隨者一定會不計其數(shù)。然而,17元的票價,令這位“皇帝的女兒也難嫁”。省兩會開幕前,記者曾專程體驗一次沈撫輕軌。當(dāng)時,乘坐16時02分的列車,由沈陽站駛往撫順北。據(jù)記者的統(tǒng)計,定員406人的列車,乘客不足百人。列乘員告訴記者,最慘淡的時候,出現(xiàn)過6節(jié)車廂中竟有5節(jié)空無一人的情況?!捌骄献什蛔闳?,最好的時候,也不過五成。”

    傳言 票價降至11元?

    不足三成的上座率,讓沈撫輕軌根本無法與“雷鋒號”對抗。沈撫“雷鋒號”現(xiàn)有3條線路,每天開行260-280個班次,平均3-5分鐘,就會有一趟“雷鋒號”發(fā)車,每趟車的上座率基本都能達(dá)到80%。真可謂冰火兩重天!針對這種情況,坊間近日盛傳,鑒于沈撫輕軌上座率較低,票價將由17元降至11元,并減少一定的發(fā)車數(shù)量。家在撫順,但在沈陽上班的李女士認(rèn)為,票價要是11元錢,她一定會坐火車的?!拔壹译x撫順北近,當(dāng)然首選火車了?!?/P>

    回應(yīng) 傳言純屬空穴來風(fēng)

    對于這些民間傳言,省政協(xié)委員、沈陽鐵路局黨委副書記吳立君表示,票價不是隨便定的,是經(jīng)過多方面考慮測算出來的。在他看來,乘客對車票價格需要一個認(rèn)識和理解過程?!吧献实奶岣撸切枰欢螘r間的。等市場慢慢培育好了,也會像沈陽到北京的動車組一樣,屆時乘客自然會有很多,甚至將有一票難求的情況出現(xiàn)?!敝劣跍p少班次的說法,吳立君稱:“沒聽說過。”

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針對沈撫輕軌車票降價傳聞沈陽鐵路局作出回應(yīng)

時代商報

去年7月底,肩負(fù)讓沈陽和撫順兩座城市更近這一神圣使命的沈撫城際輕軌,正式投入運營。半年以來,沈撫輕軌始終在爭議與抱怨中,每日不厭其煩地奔波于兩地間。不久前,坊間盛傳這樣的消息:鑒于沈撫輕軌上座率較低,票價將由17元降至11元,并減少一定的發(fā)車數(shù)量。對于這些傳言,省政協(xié)委員、沈陽鐵路局黨委副書記吳立君表示,票價不是隨便定的,是經(jīng)過多方面考慮測算出來的。至于減少班次的說法,他稱:“沒聽說過?!?/P>

    調(diào)查 上座率不足三成

    “車窗寬敞,座椅舒適,服務(wù)媲美航空……”沈撫輕軌運營之初,有關(guān)部門將其打扮成一個“漂亮的公主”,似乎她的出現(xiàn),追隨者一定會不計其數(shù)。然而,17元的票價,令這位“皇帝的女兒也難嫁”。省兩會開幕前,記者曾專程體驗一次沈撫輕軌。當(dāng)時,乘坐16時02分的列車,由沈陽站駛往撫順北。據(jù)記者的統(tǒng)計,定員406人的列車,乘客不足百人。列乘員告訴記者,最慘淡的時候,出現(xiàn)過6節(jié)車廂中竟有5節(jié)空無一人的情況?!捌骄献什蛔闳?,最好的時候,也不過五成?!?/P>

    傳言 票價降至11元?

    不足三成的上座率,讓沈撫輕軌根本無法與“雷鋒號”對抗。沈撫“雷鋒號”現(xiàn)有3條線路,每天開行260-280個班次,平均3-5分鐘,就會有一趟“雷鋒號”發(fā)車,每趟車的上座率基本都能達(dá)到80%。真可謂冰火兩重天!針對這種情況,坊間近日盛傳,鑒于沈撫輕軌上座率較低,票價將由17元降至11元,并減少一定的發(fā)車數(shù)量。家在撫順,但在沈陽上班的李女士認(rèn)為,票價要是11元錢,她一定會坐火車的?!拔壹译x撫順北近,當(dāng)然首選火車了?!?/P>

    回應(yīng) 傳言純屬空穴來風(fēng)

    對于這些民間傳言,省政協(xié)委員、沈陽鐵路局黨委副書記吳立君表示,票價不是隨便定的,是經(jīng)過多方面考慮測算出來的。在他看來,乘客對車票價格需要一個認(rèn)識和理解過程?!吧献实奶岣撸切枰欢螘r間的。等市場慢慢培育好了,也會像沈陽到北京的動車組一樣,屆時乘客自然會有很多,甚至將有一票難求的情況出現(xiàn)?!敝劣跍p少班次的說法,吳立君稱:“沒聽說過?!?/P>