本文摘要：2月3日上午，無錫市召開軌道交通規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員會議，這是軌道辦2008年成立以來，市長毛小平組織召開的第13次地鐵專題辦公會。從下月起，地鐵 1號線剩余的8個站點將陸續(xù)進(jìn)場施

2月3日上午，無錫市召開軌道交通規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員會議，這是軌道辦2008年成立以來，市長毛小平組織召開的第13次地鐵專題辦公會。從下月起，地鐵 1號線剩余的8個站點將陸續(xù)進(jìn)場施工，特別是三陽廣場站開工后，人民路、中山路三陽廣場地區(qū)將實行為期10個月的封閉施工。毛小平要求，有關(guān)部門要科學(xué)部署交通疏解，最大限度減少對市民生活、生產(chǎn)的影響；軌道辦要精心組織地鐵施工，吸收國內(nèi)外最先進(jìn)的理念和技術(shù)，為市民奉獻(xiàn)精品地鐵工程。副市長吳建選出席會議。
 
　　今年起，無錫地鐵進(jìn)入全面建設(shè)階段，全年計劃完成建設(shè)投資額43.9億元。毛小平說，地鐵對城市發(fā)展的影響巨大而深遠(yuǎn)，承載著全市人民的厚望，要本著對歷史負(fù)責(zé)的態(tài)度，在確保安全第一、品質(zhì)第一的基礎(chǔ)上，努力加快建設(shè)進(jìn)度，扎實推進(jìn)好這項民生工程。要廣泛借鑒其他城市的經(jīng)驗教訓(xùn)，實現(xiàn)地鐵與高鐵、城際鐵路等其他交通方式的有機(jī)銜接；實現(xiàn)站點建設(shè)和城市功能開發(fā)一體化；實現(xiàn)裝備制造本地化與地鐵建設(shè)相結(jié)合。當(dāng)前，除了按照2014年通車的既定目標(biāo)，科學(xué)組織好1號線的建設(shè)任務(wù)外，還要早日啟動2號線和3號線，力爭用較短的時間形成100公里左右的地鐵網(wǎng)絡(luò)主骨架，早日發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)和社會效益。針對主城區(qū)地鐵站點全面開建后產(chǎn)生的影響，毛小平要求，各有關(guān)部門要按照“能通則通”的原則，科學(xué)制定交通疏解和地鐵施工方案。既要研究技術(shù)手段，也要謀劃綜合性措施，千方百計緩解主城區(qū)的交通壓力，為廣大市民提供一個良好的出行環(huán)境。