在物業(yè)投資收益增長(zhǎng)的帶動(dòng)下,香港鐵路有限公司去年凈利潤(rùn)96.39億港元,同比增長(zhǎng)16.36%。不過(guò),若計(jì)入重估投資物業(yè)盈余及其相關(guān)遞延稅項(xiàng),去年港鐵的利潤(rùn)實(shí)際上倒退了10.8%,為73.03億港元。港鐵業(yè)績(jī)顯示,對(duì)該公司總收入貢獻(xiàn)最大的還是來(lái)自于其在香港的車務(wù)收入,該部分收入同比增長(zhǎng)0.3%,為114.98億港元;租務(wù)及營(yíng)業(yè)等收入增長(zhǎng)8%,為29.28億港元;而車站商業(yè)及鐵路相關(guān)收入則下降3.5%,為33.28港元;另外,物業(yè)發(fā)展所帶來(lái)的收入則大幅下滑23.9%,為35.54億港元。去年,港鐵除了在香港發(fā)展軌道交通及相關(guān)物業(yè)外,還積極擴(kuò)展其在內(nèi)地的業(yè)務(wù),分別于年內(nèi)拿下深圳、沈陽(yáng)等城市的地鐵線路的特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議,并參與了北京地鐵四號(hào)線項(xiàng)目的建設(shè)。港鐵行政總裁周松崗3月9日在出席該公司的業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)時(shí)表示,預(yù)計(jì)北京地鐵四號(hào)線及深圳市軌道交通四號(hào)線在今年會(huì)出現(xiàn)輕微虧損,并預(yù)計(jì)前者要在2012年后才有盈利貢獻(xiàn),而后者則需數(shù)年才能盈利。