本文摘要：福州-廈門(mén)動(dòng)車(chē)組開(kāi)通在即，如何保障高鐵的順利運(yùn)營(yíng)及道路暢通成了關(guān)鍵問(wèn)題。但是在廈門(mén)，還沒(méi)開(kāi)通的高鐵卻已經(jīng)面臨一些護(hù)欄頻繁被破壞的尷尬。昨日，記者從廈門(mén)火車(chē)站派出所獲悉，高

福州-廈門(mén)動(dòng)車(chē)組開(kāi)通在即，如何保障高鐵的順利運(yùn)營(yíng)及道路暢通成了關(guān)鍵問(wèn)題。但是在廈門(mén)，還沒(méi)開(kāi)通的高鐵卻已經(jīng)面臨一些護(hù)欄頻繁被破壞的尷尬。昨日，記者從廈門(mén)火車(chē)站派出所獲悉，高鐵沿線上的薛嶺道口護(hù)欄，今年初以來(lái)已經(jīng)接連被損壞。火車(chē)站派出所已經(jīng)4次對(duì)被破壞的護(hù)欄進(jìn)行修補(bǔ)。據(jù)了解，薛嶺道口處在工業(yè)集中區(qū)，居住著七八萬(wàn)外來(lái)務(wù)工人員。穿行而過(guò)的鐵軌將工人的生活區(qū)和工作區(qū)分開(kāi)。不少工人為了節(jié)省時(shí)間，上班時(shí)常會(huì)橫穿鐵路而過(guò)。原本立在兩旁的護(hù)欄也因此被損壞，安全隱患由此埋下。