青煙威榮城際鐵路改寫煙臺無高鐵歷史

作為我國第一條非省會間城際高速鐵路，設(shè)計時速為每小時250公里的青煙威榮城際鐵路不僅將為煙臺市民帶來快捷、舒適的現(xiàn)代化乘車體驗，更將一改煙臺處于全國鐵路網(wǎng)交通末端的被動局面，讓煙臺人坐火車更順暢更方便地抵達全國各地。據(jù)介紹，目前煙臺地區(qū)鐵路主要由藍煙線、煙大輪渡線、青榮城際引入煙臺聯(lián)絡(luò)線、龍煙線組成。地區(qū)內(nèi)客運系統(tǒng)以煙臺站為唯一客運站、區(qū)段站、貨運系統(tǒng)維持既有格局。而青煙威榮城際鐵路開通后，將通過青島與青島至太原客運專線連接，在濟南與京滬高速鐵路相連，在石家莊與京廣客運專線相連，能夠有效縮短煙臺至全國各大城市的時空距離，改寫煙臺無高鐵的歷史。“這其中產(chǎn)生的聯(lián)動效應(yīng)將不可估量?！庇嘘P(guān)專家表示，青煙威榮城際鐵路的建成將進一步提高我市鐵路現(xiàn)代化、高端化水平，特別是與煙大鐵路輪渡、正在爭取的中韓鐵路輪渡對接后，煙臺處于全國鐵路網(wǎng)末端的被動局面將被徹底改變。三到五年后，煙臺將有望形成快捷、密集、開放的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，進一步提高城市承載力和開放度。廣大乘火車出行的市民，也將體驗到更輕松愉快的旅行享受。