本文摘要：7號(hào)線平均間隔最短 14號(hào)線里程最長(zhǎng)。連接北京西站和南站的地鐵7號(hào)線、14號(hào)線將于今年年中開工建設(shè)，計(jì)劃于2014年開通運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，到2015年，本市在建軌道線靜態(tài)投資將達(dá)到1800億元

7號(hào)線平均間隔最短 14號(hào)線里程最長(zhǎng)。連接北京西站和南站的地鐵7號(hào)線、14號(hào)線將于今年年中開工建設(shè)，計(jì)劃于2014年開通運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，到2015年，本市在建軌道線靜態(tài)投資將達(dá)到1800億元。地鐵7號(hào)線、14號(hào)線將在今年年中開工，爭(zhēng)取在2014年開通試運(yùn)營(yíng)，目前沒有分段開通的計(jì)劃，具體開工的節(jié)點(diǎn)7號(hào)線在大郊亭附近，14號(hào)線將在南站附近。據(jù)悉，地鐵7號(hào)線全線設(shè)站23座，起點(diǎn)位于西客站，平均站間距1.09公里，和國(guó)外的站間距水平基本相當(dāng)，而目前北京正在運(yùn)行的多數(shù)地鐵線路，間隔距離都在1.5公里左右，因此，7號(hào)線的平均間隔距離應(yīng)該是最短的。14號(hào)線全長(zhǎng)達(dá)到45.9公里，是目前在建和已運(yùn)營(yíng)地鐵線路中最長(zhǎng)的一條。