南京地鐵出臺(tái)“五一”運(yùn)輸組織方案
2010-04-28 來(lái)源:中國(guó)江蘇網(wǎng) 作者:未知為做好南京地鐵單線運(yùn)營(yíng)最后一個(gè)五一小長(zhǎng)假的大客流運(yùn)輸組織,確保節(jié)期運(yùn)輸組織安全、有序,迎接網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的到來(lái),展現(xiàn)南京地鐵良好形象,南京地鐵運(yùn)營(yíng)分公司特制定五一節(jié)運(yùn)輸組織方案,預(yù)計(jì)五一期間最高日客流可達(dá)54萬(wàn)人次。據(jù)悉,今年以來(lái)地鐵客流持續(xù)上升,其中元月1日客流達(dá)到52.41萬(wàn)人次,創(chuàng)運(yùn)營(yíng)以來(lái)單日客流新高,而清明節(jié)小長(zhǎng)假最高日客流也達(dá)49.3萬(wàn)人次??紤]客流適度增長(zhǎng)趨勢(shì),加之5月1日開(kāi)幕的上海世博會(huì),南京地鐵預(yù)計(jì)今年五一節(jié)單日最高客流可達(dá)54萬(wàn)人次。對(duì)此,運(yùn)營(yíng)分公司對(duì)4月30日至5月3日的行車安排如下:4月30日晚高峰提前至13:30,提前加開(kāi)備用車上線載客服務(wù);5月1日、2日高峰時(shí)段(7:50~18:40)16列車上線,開(kāi)15備1,備用車停放在邁皋橋,行車間隔為5分15秒。該列車時(shí)刻表每天總運(yùn)行列次為376列次,較周末增加了39列次。5月3日與周末運(yùn)力相當(dāng),全天開(kāi)行347列次。
另外,在應(yīng)急舉措安排上,南京地鐵控制中心要依據(jù)票務(wù)中心提供的客流數(shù)據(jù),做好運(yùn)能調(diào)整預(yù)想,根據(jù)客流情況,及時(shí)進(jìn)行行車調(diào)整。靈活組織備用車上線服務(wù),增加旅客運(yùn)輸能力,緩解客流壓力。各部門、中心要成立了機(jī)動(dòng)部隊(duì),在工作中加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)崗位的檢查,加大管理和監(jiān)控力度,以便發(fā)生突發(fā)事件時(shí)盡快趕到生產(chǎn)一線,減少事故影響。為了保障世博會(huì)期間的安保任務(wù),節(jié)假日期間加強(qiáng)安全檢查, 防止乘客攜帶易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)物品及氣球進(jìn)站乘車。運(yùn)營(yíng)分公司與地鐵公安分局將加強(qiáng)協(xié)作,做好信息的相互溝通,確保緊急情況及時(shí)處理。