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合肥高鐵南環(huán)線新設(shè)3條“地鐵”

2010-04-28 來源:合肥晚報 作者:未知
本文摘要:正在建設(shè)中的合肥高鐵南環(huán)線還將新設(shè)“地下鐵”,記者日前從合肥市招投標(biāo)中心獲悉,高鐵南環(huán)線合肥南站下方將設(shè)計建設(shè)軌道交通站,目前軌道交通1號線、4號線、5號線共3條軌道交通線的

正在建設(shè)中的合肥高鐵南環(huán)線還將新設(shè)“地下鐵”,記者日前從合肥市招投標(biāo)中心獲悉,高鐵南環(huán)線合肥南站下方將設(shè)計建設(shè)軌道交通站,目前軌道交通1號線、4號線、5號線共3條軌道交通線的換乘站臺建設(shè)及監(jiān)理工作已公開招標(biāo)。據(jù)了解,高鐵南環(huán)線合肥南站下方將配套建設(shè)城市軌道交通1、4、5號線共3條線路及換乘站。其中,軌道交通1、5號線車站南段主體位于高鐵站房下,1、5號線車站北段主體及4號線車站主體位于北廣場下。1、5號線車站同臺換乘,并與4號線車站“T”形換乘。4號線車站長169米,標(biāo)準(zhǔn)段寬19.3米,有效站臺長120米,寬14米;1、5號線車站長444.9米,標(biāo)準(zhǔn)段寬44.7米,有效站臺長120米,寬15米。

    由于地處合肥南站下方,因此這一“地下鐵”充分考慮了承載深度的設(shè)計,最深處為軌道交通4號線站臺層,車站底板埋深34.4米;1、5號線車站位于其上,底板深度也達(dá)26.8米;其上為軌道交通1、4、5號線共用站廳層?!逗戏食鞘锌焖佘壍澜煌ńㄔO(shè)規(guī)劃》顯示,軌道交通3、4號線將與1、2號線共同形成以主城區(qū)為中心向外圍組團(tuán)放射的基本骨架網(wǎng)絡(luò),于2020年前建成。之后,將進(jìn)行5號線與6號線、遠(yuǎn)景7號線建設(shè)。

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合肥高鐵南環(huán)線新設(shè)3條“地鐵”

合肥晚報

正在建設(shè)中的合肥高鐵南環(huán)線還將新設(shè)“地下鐵”,記者日前從合肥市招投標(biāo)中心獲悉,高鐵南環(huán)線合肥南站下方將設(shè)計建設(shè)軌道交通站,目前軌道交通1號線、4號線、5號線共3條軌道交通線的換乘站臺建設(shè)及監(jiān)理工作已公開招標(biāo)。據(jù)了解,高鐵南環(huán)線合肥南站下方將配套建設(shè)城市軌道交通1、4、5號線共3條線路及換乘站。其中,軌道交通1、5號線車站南段主體位于高鐵站房下,1、5號線車站北段主體及4號線車站主體位于北廣場下。1、5號線車站同臺換乘,并與4號線車站“T”形換乘。4號線車站長169米,標(biāo)準(zhǔn)段寬19.3米,有效站臺長120米,寬14米;1、5號線車站長444.9米,標(biāo)準(zhǔn)段寬44.7米,有效站臺長120米,寬15米。

    由于地處合肥南站下方,因此這一“地下鐵”充分考慮了承載深度的設(shè)計,最深處為軌道交通4號線站臺層,車站底板埋深34.4米;1、5號線車站位于其上,底板深度也達(dá)26.8米;其上為軌道交通1、4、5號線共用站廳層。《合肥城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》顯示,軌道交通3、4號線將與1、2號線共同形成以主城區(qū)為中心向外圍組團(tuán)放射的基本骨架網(wǎng)絡(luò),于2020年前建成。之后,將進(jìn)行5號線與6號線、遠(yuǎn)景7號線建設(shè)。