據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，每天有十萬(wàn)人次搭乘的臺(tái)灣高鐵近日發(fā)生長(zhǎng)達(dá)十三分鐘“無(wú)人駕駛”離譜事件，列車司機(jī)因有睡眠障礙但未就醫(yī)，上月二十四日疑似服用安眠藥產(chǎn)生副作用，執(zhí)勤到一半打起瞌睡，列車在時(shí)速二百九十八公里高速下，長(zhǎng)達(dá)十三分鐘“無(wú)人駕駛”，逾五百名旅客最后雖安全到站，但民眾直呼：“好恐怖！”這名險(xiǎn)釀大禍的高鐵男司機(jī)本月三日已遭解雇，據(jù)了解，該駕駛二○○八年二月進(jìn)入高鐵，去年三月底完成受訓(xùn)且取得高鐵駕駛執(zhí)照，年紀(jì)不到三十歲。據(jù)高鐵調(diào)查，上月二十四日下午四時(shí)三十分，該司機(jī)從高雄左營(yíng)開(kāi)出一一四八次列車北上后，約于下午四時(shí)五十幾分經(jīng)嘉義，接著以二百九十八公里時(shí)速通過(guò)云林路段后，駕駛警醒裝置突然因司機(jī)超過(guò)一分鐘未進(jìn)行任何列車操作動(dòng)作、于下午五時(shí)許發(fā)出警訊聲響，該司機(jī)一度恢復(fù)正常，但一分鐘后再出現(xiàn)警訊，女列車長(zhǎng)在行控中心授權(quán)下飛奔到駕駛艙查看，發(fā)現(xiàn)他在打瞌睡且意識(shí)不清。

    因司機(jī)意識(shí)不清無(wú)法繼續(xù)行駛，高鐵因此啟動(dòng)列車自動(dòng)控制和駕駛系統(tǒng)，讓列車于五時(shí)十三分自動(dòng)煞車停靠臺(tái)中站。據(jù)了解，當(dāng)時(shí)列車未按車廂位置?？吭屡_(tái)，司機(jī)被列車長(zhǎng)與臺(tái)中站待命的備勤駕駛攙扶帶出，高鐵也緊急換司機(jī)上車，延誤四分鐘開(kāi)車，車上逾五名百旅客，卻不知道剛經(jīng)歷了十三分鐘無(wú)人駕駛恐怖旅程。據(jù)高鐵估計(jì)，該無(wú)人駕駛路段從過(guò)云林后到臺(tái)中，約四十幾公里。臺(tái)灣高鐵副總賈先德表示，列車啟動(dòng)自動(dòng)駕駛后，列車長(zhǎng)也一直待在駕駛艙內(nèi)監(jiān)控，并和行控中心保持聯(lián)系，且順利?？颗_(tái)中站，顯示自動(dòng)控制系統(tǒng)安全防護(hù)機(jī)制成功作用。

    據(jù)高鐵內(nèi)部調(diào)查，該駕駛有睡眠障礙卻未就醫(yī)，服用朋友提供來(lái)路不明安眠藥兩個(gè)多月，當(dāng)天下午執(zhí)勤前，前一夜和當(dāng)天上午都吃過(guò)安眠藥，但下午三時(shí)三十分執(zhí)勤前正常通過(guò)酒測(cè)、血壓檢驗(yàn)，開(kāi)車前測(cè)試及與行控通話都正常，四時(shí)三十分正常發(fā)車，半小時(shí)后開(kāi)始出現(xiàn)異狀，醫(yī)院檢驗(yàn)報(bào)告也發(fā)現(xiàn)他體內(nèi)有安眠藥成分。該司機(jī)服用來(lái)路不明藥物且勉強(qiáng)服勤，已違反運(yùn)轉(zhuǎn)安全規(guī)定，本月三日遭解雇。每月搭一次高鐵的林小姐說(shuō)，真的太恐怖，雖列車安全停下來(lái)，但感覺(jué)“毛毛的”，希望高鐵加強(qiáng)管理。臺(tái)灣高鐵目前有一百一十六名司機(jī)，每年須體檢一次。除提醒司機(jī)生病須就醫(yī)、不能自行拿藥外，也要請(qǐng)醫(yī)生避開(kāi)精神藥品，未來(lái)將加強(qiáng)司機(jī)報(bào)到時(shí)的酒測(cè)和血壓檢查，每年一次身體定期檢查，會(huì)比照現(xiàn)行規(guī)定檢驗(yàn)是否服用毒品麻醉藥品，也將納入易影響精神藥物檢驗(yàn)，并將不定期抽查司機(jī)身體檢查的人數(shù)比率，從二成五提高到四成。