長沙軌道城鐵和機場高速 "改寫"將軍路街布局規(guī)劃
2010-05-28 來源:長江日報 作者:未知機場高速第二通道、地鐵兩大車輛段和漢孝城際鐵路的“降臨”,改寫了東西湖區(qū)將軍路街的未來。將軍路街用地布局規(guī)劃調(diào)整后,昨日起在市國土資源和規(guī)劃局網(wǎng)站公示。將軍路街位于東西湖區(qū)東端,東以府河大堤與張公堤連接處為起點,南以張公堤為界,西與金銀湖馬池片區(qū)相鄰,東、北以府河為界,規(guī)劃范圍用地面積14.5平方公里。
新的規(guī)劃定位由過去“武漢市漢口主城的延伸區(qū)、東西湖區(qū)重要的經(jīng)濟增長極”,提升為城市軌道交通車輛基地之一。以高新技術產(chǎn)業(yè)、加工工業(yè)發(fā)展為主,房地產(chǎn)和旅游開發(fā)為輔,二、三產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的生態(tài)型宜居城市街區(qū)。人口規(guī)模由近期2015年規(guī)劃人口5.2萬人增至7.5萬人,遠期2030年規(guī)劃人口16.5萬人。用地規(guī)模從2015年控制在5.72平方公里擴展到7.88平方公里,2030年用地控制在14.5平方公里。
街區(qū)空間布局為“兩核四軸八區(qū)”。
將軍路街道辦事處所在地及周邊公共服務設施為“西區(qū)核心區(qū)”;金銀潭大道與宏圖路交會處相對獨立的地塊為“東區(qū)核心區(qū)”。金銀潭大道、姑李路(機場高速第二通道)、將軍四路、宏圖路四條城市骨架道路,為開敞空間景觀軸和城市發(fā)展軸。布局了八大片區(qū):美聯(lián)居住片區(qū)、老城軌道交通區(qū)、老城居住片區(qū)、新城居住區(qū)、新城軌道交通區(qū)、新城工業(yè)區(qū)、新城游樂區(qū)和新城公共服務設施區(qū)。將軍路街范圍內(nèi),新增了交通設施:地鐵常青車輛段、地鐵三金潭車輛段、漢孝城際鐵路和機場高速第二通道。原西區(qū)舊城工業(yè)區(qū)改造為居住用地、東區(qū)中部工業(yè)用地修改為公共設施用地。
- 上一篇:軌道交通勿忘節(jié)能
- 下一篇:中國城市軌道交通5年后運營里程超2500公里
相關文章
- 中國鐵建簽約孟加拉國鐵路改造項目2017-12-29
- 華為攜手廣州地鐵邁入地鐵100G OTN傳輸時代2017-12-07
- 長春至白城鐵路擴能改造工程架設首孔箱梁2015-10-30
- 中鐵六局昆玉鐵路擴能改造工程路基全線貫通2015-08-13
- 百年濱洲鐵路電氣化改造工程正式開工建設2015-04-23