來自阿爾及利亞、摩洛哥、突尼斯、利比亞和毛里塔尼亞5個阿拉伯馬格里布聯(lián)盟（馬盟）國家日前在突尼斯召開會議，專門就建設(shè)泛馬格里布高速鐵路問題進行了磋商并達成初步協(xié)議。據(jù)悉，除上述5國的鐵路公司外，國際鐵路聯(lián)盟、非洲鐵路聯(lián)盟、阿拉伯鐵路聯(lián)盟和歐洲鐵路聯(lián)盟也派代表出席了這次主題為“鐵路：馬格里布一體化的載體” 的專門會議。與會者一致認為建設(shè)泛馬格里布高速鐵路對推動馬格里布一體化具有重要的戰(zhàn)略和經(jīng)濟意義。因此，有關(guān)各方?jīng)Q定立即組織專家起草可行性技術(shù)報告，為這條高速鐵路早日上馬創(chuàng)造條件。

    據(jù)會議組織者透露，早在1965年馬格里布鐵路運輸委員會成立之初，馬盟國家就提出建設(shè)快速列車計劃，但由于各種原因，這一計劃一直沒能付諸實施。如今，出于政治、經(jīng)濟、貿(mào)易、旅游和戰(zhàn)略等需要，馬盟各國再次提出建設(shè)泛馬格里布高速鐵路的計劃，并認為基本條件已經(jīng)成熟。有關(guān)各方表示將盡快籌措資金，爭取早日進入實質(zhì)性操作階段并確定開工時間。擬議中的這一高速鐵路全長2730公里，設(shè)計時速為250公里至300公里，起點在摩洛哥的卡薩布蘭卡，途經(jīng)阿爾及利亞首都阿爾及爾和突尼斯首都突尼斯，終點為利比亞首都的黎波里。作為這條高速鐵路干線的組成部分，利比亞已開始按照高速鐵路的標準建設(shè)國內(nèi)鐵路網(wǎng)絡(luò)，摩洛哥、阿爾及利亞和突尼斯則決定將已有的鐵路網(wǎng)絡(luò)加以改造，毛里塔尼亞也計劃建設(shè)幾百公里鐵路。這樣，一旦泛馬格里布高速鐵路投入建設(shè)和使用后，不僅可以連接本地區(qū)5個國家，還將與非洲和阿拉伯鐵路網(wǎng)相連。