德國高速鐵路發(fā)展史
2010-06-02 來源:鐵流網(wǎng) 作者:未知德國高速鐵路,稱為ICE,是InterCity Express(高速城際列車)的縮寫?!?ICE-V 為試驗車,造于1985年,不久就創(chuàng)造了406.9km/h的世界記錄?!?ICE 1 最早的一代ICE,造于1991年。以兩臺機車帶10-12節(jié)車廂運行于德國連接瑞士和奧地利的線路,現(xiàn)在有約60列ICE1在運行,速度達280km/h以上?!?ICE 2 第二代ICE,造于1996年,一臺機車帶七節(jié)車廂。目前有約44列ICE2在運營,速度在280km/h以上?!?ICE 3 第三代ICE,造于1997年。在陡坡線路和國外,正常運行速度為300km/h,TRANBBS技術(shù)速度達330km/h。為此,50臺非分離式機車正在制造,即運行時,機車在列車的一端。■ ICE 4 ICE3的改進型,各種結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)正在研究中?!?ICE 5 使用完全不同的技術(shù)的新車型(使用磁懸浮技術(shù)),用于漢堡-柏林磁懸浮線路,這條線路由德國鐵路公司經(jīng)營。■ ICE 21 計劃中的另一種快速列車,用于試驗一系列新技術(shù),如采用不同于現(xiàn)在ICE的新型轉(zhuǎn)向架。但這項計劃的財政尚未獲批準(zhǔn),在未來五年內(nèi)也許不會實現(xiàn)?!?ICT 由ICE派生的可傾式(擺式)列車,這種列車在傳統(tǒng)線路上運行速度可達到230km/h。■ ICE-VT 在非電氣化鐵路上運行的內(nèi)燃-電動車組,帶四節(jié)車廂,速度可達200km/h。
【ICE大事記】
1982: ICE-V 開始定貨(第一代高速列車)。1985: ICE-V交付德國鐵路公司。1989: ICE-V速度創(chuàng)世界記錄(406.9 km/h)。1991: ICE 在美國為Amtrak公司作示范運行。1996: 第一列 ICE 2 交付德國鐵路公司(這是第一列長列車)。1998: ICT (電動擺式列車)交付德國鐵路公司。6月3日ICE 1發(fā)生德國鐵路歷史上最嚴(yán)重的事故。1999: ICE 3交付德國鐵路公司。 ICT-VT (內(nèi)燃—電動擺式車組)交付德國鐵路公司。
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