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南京靚麗地鐵站為啥不讓拍照

2010-06-11 來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào) 作者:未知
本文摘要:3條地鐵新線開(kāi)通后,靚麗的站臺(tái)吸引了很多市民拍照。但有不少網(wǎng)友發(fā)帖抱怨說(shuō)在地鐵站拍照卻被阻止。昨天,記者就此采訪了南京地鐵運(yùn)營(yíng)公司總經(jīng)理助理徐建國(guó)。

3條地鐵新線開(kāi)通后,靚麗的站臺(tái)吸引了很多市民拍照。但有不少網(wǎng)友發(fā)帖抱怨說(shuō)在地鐵站拍照卻被阻止。昨天,記者就此采訪了南京地鐵運(yùn)營(yíng)公司總經(jīng)理助理徐建國(guó)。

  地鐵站為何不讓拍照

  市民張先生說(shuō),他家離“西安門(mén)-軍區(qū)總院站”不遠(yuǎn),有一天他來(lái)到嶄新的售票大廳,剛拿出相機(jī)拍了張照片,就遭到值班員的制止?!盀槭裁床蛔屌恼??”那位值班員解釋說(shuō)是文件有規(guī)定。這讓張先生非常不解。對(duì)此徐建國(guó)解釋說(shuō),因?yàn)榈罔F線路屬于人防設(shè)施,人防設(shè)施有保密方面要求,所以原則上不允許市民在車(chē)站內(nèi)拍照,如果需要拍照的話,要跟運(yùn)營(yíng)公司辦公室聯(lián)系,經(jīng)過(guò)同意以后,才可以進(jìn)行拍照。

  地鐵有望發(fā)行月票

  “公交車(chē)有月票,地鐵也有必要發(fā)行地鐵月票,降低市民出行成本?!笔忻駨埾壬f(shuō),記得地鐵一號(hào)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)兩周年紀(jì)念日當(dāng)天,地鐵部門(mén)推出了9月份不計(jì)次月票,乘客只要花費(fèi)100元,就可以不限次數(shù)和里程乘坐地鐵,市民非常歡迎。對(duì)此,地鐵運(yùn)營(yíng)公司徐建國(guó)解釋說(shuō),不排除將來(lái)發(fā)行月票的可能。但目前地鐵運(yùn)營(yíng)部門(mén)都在集中精力保障新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)秩序的穩(wěn)定,等運(yùn)營(yíng)秩序穩(wěn)定以后,地鐵部門(mén)會(huì)考慮月票以及其他各種票種的發(fā)行。

  2號(hào)線站臺(tái)縫隙大?

  有細(xì)心市民發(fā)現(xiàn),2號(hào)新線的站臺(tái)與列車(chē)之間的縫隙比1號(hào)線大,希望地鐵部門(mén)能夠加強(qiáng)措施,解決這個(gè)安全隱患。對(duì)此,徐建國(guó)解釋說(shuō),實(shí)際上他們正在有計(jì)劃地進(jìn)行整改。2號(hào)線的站臺(tái),包括南延線和一號(hào)線站臺(tái),以及列車(chē)之間的縫隙是完全按照地鐵相關(guān)規(guī)范要求來(lái)設(shè)計(jì)的。為什么乘客感覺(jué)到2號(hào)線的站臺(tái)邊緣和列車(chē)之間的縫隙有些大?主要是因?yàn)橐惶?hào)線站臺(tái)邊緣安裝了防撞的橡膠條。2號(hào)線由于建設(shè)工期短,開(kāi)通時(shí)間也較緊,防撞條在運(yùn)營(yíng)開(kāi)通前沒(méi)來(lái)得及安裝,他們會(huì)逐步把這些橡膠條安裝到位,這樣縫隙就會(huì)很小,以避免給乘客帶來(lái)意外傷害。

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總481期
出刊日期:(2014 07 08)
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南京靚麗地鐵站為啥不讓拍照

揚(yáng)子晚報(bào)

3條地鐵新線開(kāi)通后,靚麗的站臺(tái)吸引了很多市民拍照。但有不少網(wǎng)友發(fā)帖抱怨說(shuō)在地鐵站拍照卻被阻止。昨天,記者就此采訪了南京地鐵運(yùn)營(yíng)公司總經(jīng)理助理徐建國(guó)。

  地鐵站為何不讓拍照

  市民張先生說(shuō),他家離“西安門(mén)-軍區(qū)總院站”不遠(yuǎn),有一天他來(lái)到嶄新的售票大廳,剛拿出相機(jī)拍了張照片,就遭到值班員的制止?!盀槭裁床蛔屌恼??”那位值班員解釋說(shuō)是文件有規(guī)定。這讓張先生非常不解。對(duì)此徐建國(guó)解釋說(shuō),因?yàn)榈罔F線路屬于人防設(shè)施,人防設(shè)施有保密方面要求,所以原則上不允許市民在車(chē)站內(nèi)拍照,如果需要拍照的話,要跟運(yùn)營(yíng)公司辦公室聯(lián)系,經(jīng)過(guò)同意以后,才可以進(jìn)行拍照。

  地鐵有望發(fā)行月票

  “公交車(chē)有月票,地鐵也有必要發(fā)行地鐵月票,降低市民出行成本?!笔忻駨埾壬f(shuō),記得地鐵一號(hào)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)兩周年紀(jì)念日當(dāng)天,地鐵部門(mén)推出了9月份不計(jì)次月票,乘客只要花費(fèi)100元,就可以不限次數(shù)和里程乘坐地鐵,市民非常歡迎。對(duì)此,地鐵運(yùn)營(yíng)公司徐建國(guó)解釋說(shuō),不排除將來(lái)發(fā)行月票的可能。但目前地鐵運(yùn)營(yíng)部門(mén)都在集中精力保障新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)秩序的穩(wěn)定,等運(yùn)營(yíng)秩序穩(wěn)定以后,地鐵部門(mén)會(huì)考慮月票以及其他各種票種的發(fā)行。

  2號(hào)線站臺(tái)縫隙大?

  有細(xì)心市民發(fā)現(xiàn),2號(hào)新線的站臺(tái)與列車(chē)之間的縫隙比1號(hào)線大,希望地鐵部門(mén)能夠加強(qiáng)措施,解決這個(gè)安全隱患。對(duì)此,徐建國(guó)解釋說(shuō),實(shí)際上他們正在有計(jì)劃地進(jìn)行整改。2號(hào)線的站臺(tái),包括南延線和一號(hào)線站臺(tái),以及列車(chē)之間的縫隙是完全按照地鐵相關(guān)規(guī)范要求來(lái)設(shè)計(jì)的。為什么乘客感覺(jué)到2號(hào)線的站臺(tái)邊緣和列車(chē)之間的縫隙有些大?主要是因?yàn)橐惶?hào)線站臺(tái)邊緣安裝了防撞的橡膠條。2號(hào)線由于建設(shè)工期短,開(kāi)通時(shí)間也較緊,防撞條在運(yùn)營(yíng)開(kāi)通前沒(méi)來(lái)得及安裝,他們會(huì)逐步把這些橡膠條安裝到位,這樣縫隙就會(huì)很小,以避免給乘客帶來(lái)意外傷害。