本文摘要：為配合焦柳線電氣化改造及提速，既有線上的普通木枕道岔已不堪重負(fù)。為消除影響行車安全“瓶頸”，提高焦柳線客貨列車通過能力，為鐵路行車安全打下堅實(shí)的基礎(chǔ)，根據(jù)路局的道岔施工計

為配合焦柳線電氣化改造及提速，既有線上的普通木枕道岔已不堪重負(fù)。為消除影響行車安全“瓶頸”，提高焦柳線客貨列車通過能力，為鐵路行車安全打下堅實(shí)的基礎(chǔ)，根據(jù)路局的道岔施工計劃，武漢工務(wù)大修段承擔(dān)鴉鵲嶺、安福寺和桃子嶺3個站區(qū)更換23組正線砼枕道岔的施工任務(wù)。在任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)，尤其是在焦柳線雙線上施工，既不影響鄰線行車，又要保證施工進(jìn)度，這無疑是一場難打的硬仗。
   
    6月9日，該段順利完成了鴉鵲嶺站3#道岔的大修更換，拿下了此次全部道岔施工的開門紅。為完成此次大修換岔施工，這個段成立了專門施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并多次深入到各站區(qū)，對施工現(xiàn)場、作業(yè)環(huán)境、道岔預(yù)鋪定位，進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查了解，為更換道岔認(rèn)真做好前期各項準(zhǔn)備工作。由于氣候正在進(jìn)入酷暑夏季，更換道岔既需要考慮脹軌，又要考慮職工中暑問題，尤其是人身安全的控制難度很大。為保證這次施工的順利進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸與施工“雙贏”，該段換岔施工指揮部從換岔作業(yè)程序各個環(huán)節(jié)尋找捷徑，制定了周密的技術(shù)組織方案、安全實(shí)施方案和安全考核辦法，從段領(lǐng)導(dǎo)、包保干部到職工、勞務(wù)工每人都有非常明確的責(zé)任細(xì)化分工，全方位實(shí)行安全定責(zé)包?？?。該段運(yùn)用新技術(shù)、新設(shè)備，在施工中大膽創(chuàng)新，充分發(fā)揮養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)優(yōu)勢，首次在施工中使用風(fēng)動車進(jìn)行道砟回填，實(shí)現(xiàn)封鎖點(diǎn)內(nèi)道床快速回填和密實(shí)。同時強(qiáng)化檢測養(yǎng)護(hù)，科學(xué)組織，精心安排，確保了換岔施工的順利進(jìn)行。
   
    在施工現(xiàn)場，起軌排、卸扣件、抬軌枕、清挖底碴、進(jìn)軌排、道岔對接、搗固、撥道、整修，所有工作都按計劃有條不紊進(jìn)行著，整個現(xiàn)場一派緊張有序。手握各種型號扳手的職工、勞務(wù)工們，松扣件、卸螺栓。工地上，錘子的敲擊聲、撬棍的撞擊聲、撥軌聲、號子聲，響成一片。該段參戰(zhàn)的干部職工緊盯施工作業(yè)每一道程序,認(rèn)真把好現(xiàn)場安全質(zhì)量關(guān)，按時保證道岔連接貫通準(zhǔn)確無誤。目前，該段焦柳線三個站區(qū)道岔施工大會戰(zhàn)正緊張有序地進(jìn)行。