深圳地鐵4號(hào)線標(biāo)志將全部更換為港鐵紅色標(biāo)志！從下月1日起港鐵將全面接管地鐵4號(hào)線，工作人員全部更換為港鐵的人，其中有30多名港人為地鐵4號(hào)線服務(wù)。昨日港鐵公司召開新聞發(fā)布會(huì)，首次公布了工作制服和接管進(jìn)度。

　　一期港鐵負(fù)責(zé)五個(gè)站

　　港鐵(深圳)公司承擔(dān)建設(shè)的軌道交通龍華線(4號(hào)線)，由一期和二期組成，全長(zhǎng)約20公里。一期從福田口岸至少年宮站，共5個(gè)車站，目前已通車運(yùn)營(yíng)。港鐵(深圳)將于2010年7月1日起管理龍華線一期的運(yùn)營(yíng)。二期是一期工程的北向延伸，連接少年宮至清湖站，長(zhǎng)約16公里。預(yù)計(jì)于2011年年中，深圳第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)開幕前全線投入服務(wù)。

　　昨日港鐵召開新聞發(fā)布會(huì)表示，此次為4號(hào)線地鐵5個(gè)站服務(wù)的人員中有30多人來(lái)自香港，其余為本地招聘，早前就已將員工送到香港總部進(jìn)行為期3個(gè)月的培訓(xùn)。負(fù)責(zé)一期運(yùn)營(yíng)的員工已經(jīng)全部到位，并已分別接受了安全、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)、禮儀等方面，與港鐵總部一致的嚴(yán)格培訓(xùn)、考核以及各項(xiàng)桌面、實(shí)戰(zhàn)演練。

　　此外，4號(hào)線安全管理系統(tǒng)和調(diào)度系統(tǒng)等也全部更換為港鐵的，不過(guò)已經(jīng)超過(guò)了香港總部的安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　4號(hào)線改造為港式風(fēng)格

　　據(jù)悉，地鐵4號(hào)線由港鐵接管后將全面改造標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，并在接管當(dāng)天先行改造一部分標(biāo)志，將綠色的深圳地鐵標(biāo)志更換為紅色的港鐵標(biāo)志。

　　未來(lái)兩三個(gè)月內(nèi)逐步將地鐵站內(nèi)外改造成為具有港式風(fēng)格的站點(diǎn)，以便使地鐵4號(hào)線一期和二期各站風(fēng)格統(tǒng)一。昨日發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，港鐵首次公布了工作人員的新款制服，和目前深圳地鐵及地鐵3號(hào)線公司的并不相同。以黃色和深藍(lán)色為主色調(diào)，夏款制服更是使用大面積黃色，女款配絲巾，讓人耳目一新。

　　此外，為紀(jì)念港鐵在深首開運(yùn)營(yíng)，港鐵(深圳)將于2010年6月23日至6月29日公開發(fā)行首套紀(jì)念票。該套紀(jì)念票分為精裝版和限量版，市民可登錄港鐵(深圳)公司網(wǎng)站訂購(gòu)。這是港鐵在深圳發(fā)行的首套紀(jì)念套票，也是深圳首次以“紀(jì)念票+紀(jì)念品”形式組合發(fā)行的地鐵紀(jì)念套票。