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中鐵一局德大鐵路綜合Ⅲ標(biāo)段第一個(gè)混凝土拌合站建成試運(yùn)

2010-07-16 來源:中鐵一局 作者:未知
本文摘要:7月12日上午11:08分,中鐵一局德大鐵路綜合Ⅲ標(biāo)段第三拌和站院內(nèi)禮花騰空、鞭炮齊響、機(jī)器轟鳴,全標(biāo)段第一個(gè)混凝土拌合站建成試運(yùn)行。

7月12日上午11:08分,中鐵一局德大鐵路綜合Ⅲ標(biāo)段第三拌和站院內(nèi)禮花騰空、鞭炮齊響、機(jī)器轟鳴,全標(biāo)段第一個(gè)混凝土拌合站建成試運(yùn)行。

中鐵一局德大鐵路綜合Ⅲ標(biāo)段二分部(建安公司)承建的第三拌和站建成運(yùn)行標(biāo)志德大鐵路綜合Ⅲ標(biāo)段施工取得了實(shí)質(zhì)性推進(jìn),為促進(jìn)正式開工打響了第一槍。它的正式建成也是中鐵一局全管段范圍內(nèi)第一個(gè)選址,第一個(gè)開工,第一個(gè)建成投入使用的拌和站。

集團(tuán)公司副總經(jīng)理助理、德大鐵路綜合Ⅲ標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理李振周,副經(jīng)理劉華參加了儀式并講話。

李振周說,第三拌和站的建成為全線工程早日開工開了個(gè)好頭。他對(duì)二分部進(jìn)場快、建點(diǎn)快、開工快提出了表揚(yáng),并對(duì)下一步工作提出了要求。

中鐵一局中標(biāo)的德大鐵路綜合Ⅲ標(biāo)段工程線路全長72.528km,計(jì)劃工期36個(gè)月。中鐵一局員工5月20日跑步進(jìn)入現(xiàn)場,積極開展前期工作,目前征地拆遷工作的啟動(dòng)和施工圖紙的到位是制約全標(biāo)段開工的最大問題。

二分部(建安公司)承建Ⅲ標(biāo)段27.4公里的施工任務(wù)。在局項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一部署下,他們迅速組織人員在第一時(shí)間奔赴山東東營建點(diǎn)建站。他們不等不靠,發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、敢打敢拼的精神,打破常規(guī)而不違規(guī),創(chuàng)造性地開展工作,精細(xì)化施工,所建成的拌和站為雙HZS90站,理論出灰為每臺(tái)90立方每小時(shí),承擔(dān)著二分部管段內(nèi)的全部混凝土施工生產(chǎn)任務(wù),它的建成為下一步掀起施工生產(chǎn)高潮創(chuàng)造了良好的條件。

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中鐵一局德大鐵路綜合Ⅲ標(biāo)段第一個(gè)混凝土拌合站建成試運(yùn)

中鐵一局

7月12日上午11:08分,中鐵一局德大鐵路綜合Ⅲ標(biāo)段第三拌和站院內(nèi)禮花騰空、鞭炮齊響、機(jī)器轟鳴,全標(biāo)段第一個(gè)混凝土拌合站建成試運(yùn)行。

中鐵一局德大鐵路綜合Ⅲ標(biāo)段二分部(建安公司)承建的第三拌和站建成運(yùn)行標(biāo)志德大鐵路綜合Ⅲ標(biāo)段施工取得了實(shí)質(zhì)性推進(jìn),為促進(jìn)正式開工打響了第一槍。它的正式建成也是中鐵一局全管段范圍內(nèi)第一個(gè)選址,第一個(gè)開工,第一個(gè)建成投入使用的拌和站。

集團(tuán)公司副總經(jīng)理助理、德大鐵路綜合Ⅲ標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理李振周,副經(jīng)理劉華參加了儀式并講話。

李振周說,第三拌和站的建成為全線工程早日開工開了個(gè)好頭。他對(duì)二分部進(jìn)場快、建點(diǎn)快、開工快提出了表揚(yáng),并對(duì)下一步工作提出了要求。

中鐵一局中標(biāo)的德大鐵路綜合Ⅲ標(biāo)段工程線路全長72.528km,計(jì)劃工期36個(gè)月。中鐵一局員工5月20日跑步進(jìn)入現(xiàn)場,積極開展前期工作,目前征地拆遷工作的啟動(dòng)和施工圖紙的到位是制約全標(biāo)段開工的最大問題。

二分部(建安公司)承建Ⅲ標(biāo)段27.4公里的施工任務(wù)。在局項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一部署下,他們迅速組織人員在第一時(shí)間奔赴山東東營建點(diǎn)建站。他們不等不靠,發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、敢打敢拼的精神,打破常規(guī)而不違規(guī),創(chuàng)造性地開展工作,精細(xì)化施工,所建成的拌和站為雙HZS90站,理論出灰為每臺(tái)90立方每小時(shí),承擔(dān)著二分部管段內(nèi)的全部混凝土施工生產(chǎn)任務(wù),它的建成為下一步掀起施工生產(chǎn)高潮創(chuàng)造了良好的條件。