近日，山東青島首條地鐵線不久就要全線開工了，地鐵也成了市民再次熱議的話題，有市民發(fā)帖說，地鐵3號線不到25公里22個站，站間平均1.1公里，按照70km/h的全國平均地鐵速度計算，1分鐘就停一站，創(chuàng)全國之最了。對于站點為什么挨得這么近，相關(guān)負責(zé)人說，地鐵站點的距離都是根據(jù)人口出行調(diào)查的數(shù)據(jù)來設(shè)定的，照顧人流量。

    不到25公里的距離，就有22個站

    7月28日，市民網(wǎng)上發(fā)帖說，剛看到地鐵3號線將要動工 ，看看規(guī)劃，不到25公里的路程設(shè)置22個站，平均每個站只有 1.1公里，真是全國之最，按照國內(nèi)地鐵平均時速70km/h計算，將來那就是一分鐘一停。

    對于該市民的觀點，不少人表示好奇，有市民也發(fā)帖說，不計算不知道，一計算真是嚇一跳，真是太體恤老百姓了：“1分鐘一停，豈不是太速度了，說不定停車時間比兩個站之間跑的時間還長，也挺好的，這樣從火車站去一趟李滄，如果不停的話，10分鐘左右就搞定了。”市民葛先生說。

    對于部分市民提出青島兩站間隔1.1公里，是全國最短的距離，有市民表示反對，說上海地鐵站最短的距離是700米，并貼出了地圖展示?！吧虾！⒈本┑牡罔F很多站點間的距離都是1公里多一些，剛剛起步就停下了，但是有的距離也確實長?！笔忻窭钣钫f，“不過青島的地鐵也不是絕對平均，我看南京路和寧夏路、寧夏路和敦化路之間的距離就比較短，都不夠1公里，有的則相對長一些，但是也算是比較平均了?！?

    記者了解到，按照規(guī)劃，地鐵列車最高運行速度為每小時80公里，青島地鐵建設(shè)指揮部的相關(guān)工作人員表示，如果按照每小時70公里至80公里的速度，應(yīng)該是1分鐘一站了。

    地鐵是對開，開行都有嚴格監(jiān)控

    至于地鐵站點間的平均距離為什么只有短短的1公里，青島地鐵建設(shè)指揮部的工作人員表示，地鐵站點規(guī)劃的距離都是根據(jù)人口出行調(diào)查的數(shù)據(jù)設(shè)定的，“像沿海一線，人流量特別大，地鐵站點之間的距離就要小一些，而在李滄區(qū)人流量相對少的地方，間距就大一些?！惫ぷ魅藛T表示。

    “青島地鐵一期最短的兩個站點距離也是700多米，和其他城市差不多，都是根據(jù)人流量定的，當(dāng)然距離近自然走的時間也短了，這其實也是為了方便市民，距離短的地方，乘坐地鐵的人肯定多，有時間優(yōu)勢也便于疏散?！痹摴ぷ魅藛T說。

    地鐵以后怎樣開行，也成了市民議論的話題。記者隨后采訪了地鐵建設(shè)指揮部的工作人員，他表示，青島的地鐵是對開的，終點站都有調(diào)整方向的軌道，另外，地鐵都有嚴格的監(jiān)控系統(tǒng)，到時會有專門的部門負責(zé)地鐵的調(diào)度。另外，也有不少市民對地鐵的規(guī)劃提出了不少問題，有的說別的城市規(guī)劃地鐵都是作為城市交通的重要樞紐，在車站的選點上反復(fù)論證，而青島則把地鐵沿著海邊修，專門修在人口稀少、本地老百姓不經(jīng)常去的風(fēng)景區(qū)，而且距離太近便。也有市民說，查看地鐵3號線，感覺那么別扭，就是方便李村市民去洗海澡、看八大關(guān)。（昌旭光）