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鄭焦城際鐵路項目沿線占地實物指標(biāo)調(diào)查全面開始

2010-08-06 來源:焦作日報 作者:記者王愛紅 實習(xí)生張根杰
本文摘要:昨日下午,鄭焦城際鐵路項目規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)占地實物指標(biāo)調(diào)查工作分別在武陟縣范莊、修武縣習(xí)村兩個試點同時展開,這標(biāo)志著鄭焦城際鐵路項目進(jìn)入實質(zhì)性操作階段。

 昨日下午,鄭焦城際鐵路項目規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)占地實物指標(biāo)調(diào)查工作分別在武陟縣范莊、修武縣習(xí)村兩個試點同時展開,這標(biāo)志著鄭焦城際鐵路項目進(jìn)入實質(zhì)性操作階段。

  鄭焦城際鐵路工程焦作段北起焦作火車站,南至黃河大橋,全長54公里,穿越解放區(qū)、山陽區(qū)、馬村區(qū)、修武縣、武陟縣。設(shè)計時速250公里,工程建成后,焦作到鄭州直達(dá)時間僅需25分鐘,這對推動我市經(jīng)濟社會事業(yè)發(fā)展,奮力走在中原城市群前列,打造中原城市群“半小時經(jīng)濟圈”具有重要意義。

  據(jù)市城際鐵路建設(shè)指揮部辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,開展項目規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)占地實物指標(biāo)調(diào)查,目的是掌握規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)地上附著物的數(shù)量、規(guī)模等情況,以便為城際鐵路項目建設(shè)提供相應(yīng)的投資數(shù)據(jù)。此次調(diào)查共涉及沿線10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦事處)、53個村。為保證調(diào)查結(jié)果公平、準(zhǔn)確,在調(diào)查程序上,市城際鐵路建設(shè)指揮部辦公室不僅邀請了省城際鐵路公司單位全程參與,還邀請了市財政局等相關(guān)部門以及沿線各縣區(qū)城際鐵路建設(shè)指揮部辦公室工作人員和鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦事處)干部、包村干部、村干部農(nóng)戶共同參與認(rèn)證。

  據(jù)了解,我市將以縣區(qū)為單位,并作為調(diào)查主體開展此項工作。調(diào)查工作將于今日全面推開,30個工作組將同時開始。

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鄭焦城際鐵路項目沿線占地實物指標(biāo)調(diào)查全面開始

焦作日報

 昨日下午,鄭焦城際鐵路項目規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)占地實物指標(biāo)調(diào)查工作分別在武陟縣范莊、修武縣習(xí)村兩個試點同時展開,這標(biāo)志著鄭焦城際鐵路項目進(jìn)入實質(zhì)性操作階段。

  鄭焦城際鐵路工程焦作段北起焦作火車站,南至黃河大橋,全長54公里,穿越解放區(qū)、山陽區(qū)、馬村區(qū)、修武縣、武陟縣。設(shè)計時速250公里,工程建成后,焦作到鄭州直達(dá)時間僅需25分鐘,這對推動我市經(jīng)濟社會事業(yè)發(fā)展,奮力走在中原城市群前列,打造中原城市群“半小時經(jīng)濟圈”具有重要意義。

  據(jù)市城際鐵路建設(shè)指揮部辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,開展項目規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)占地實物指標(biāo)調(diào)查,目的是掌握規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)地上附著物的數(shù)量、規(guī)模等情況,以便為城際鐵路項目建設(shè)提供相應(yīng)的投資數(shù)據(jù)。此次調(diào)查共涉及沿線10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦事處)、53個村。為保證調(diào)查結(jié)果公平、準(zhǔn)確,在調(diào)查程序上,市城際鐵路建設(shè)指揮部辦公室不僅邀請了省城際鐵路公司單位全程參與,還邀請了市財政局等相關(guān)部門以及沿線各縣區(qū)城際鐵路建設(shè)指揮部辦公室工作人員和鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦事處)干部、包村干部、村干部農(nóng)戶共同參與認(rèn)證。

  據(jù)了解,我市將以縣區(qū)為單位,并作為調(diào)查主體開展此項工作。調(diào)查工作將于今日全面推開,30個工作組將同時開始。