中國(guó)最南端城市——海南三亞將通高速鐵路

    新華網(wǎng)海南頻道８月１０日電（記者　王暉余）記者從海南省東環(huán)鐵路辦公室獲悉，北起?？谑小⒛现寥齺喪械暮Ｄ鲜|環(huán)鐵路已開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收，預(yù)計(jì)今年１１月底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，中國(guó)最南端城市三亞將通高速鐵路。

    海南東環(huán)鐵路北起既有?？谡荆杀毕蚰涎睾Ｄ蠉u東部至既有三亞站，正線長(zhǎng)度為３０８．１１公里；計(jì)劃批復(fù)總投資２０２億元，由鐵道部和海南省共同投資，項(xiàng)目資本金為總投資的５０％，是海南省迄今為止投資規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，被譽(yù)為“海南１號(hào)工程”。

    海南東環(huán)鐵路全線車站近期設(shè)１５個(gè)，含改建既有海口站和三亞站，遠(yuǎn)期設(shè)２０個(gè)車站，是國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路，開(kāi)通時(shí)速目標(biāo)值為２５０公里。功能定位為以客運(yùn)為主，兼顧?？谑袃?nèi)軌道交通和少量輕快貨運(yùn)。

    海南東環(huán)鐵路于２００７年９月２９日開(kāi)工，項(xiàng)目建設(shè)總工期由原來(lái)的４８?jìng)€(gè)月調(diào)整為３８?jìng)€(gè)月，經(jīng)過(guò)２年１０個(gè)月的建設(shè)，于２０１０年７月３０日達(dá)到靜態(tài)驗(yàn)收條件。動(dòng)態(tài)驗(yàn)收將于９月１５日至１１月１０日進(jìn)行，計(jì)劃于１１月２１日開(kāi)始試運(yùn)行，今年１１月底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

    東環(huán)鐵路自開(kāi)工至今年６月底，已累計(jì)完成投資１７１．６億元，占計(jì)劃總投資２０２億元的８５％，占靜態(tài)投資１７７．５億元的９６．７％，其中今年１至６月完成投資３４．１億元，完成年度計(jì)劃４０億元的８５％。

    東環(huán)鐵路建成后，乘客從海口至三亞僅需９０分鐘，較高速公路旅行時(shí)間縮短一半。東環(huán)鐵路將填補(bǔ)海南東部地區(qū)鐵路空白，改善海南交通區(qū)位相對(duì)邊緣化的狀況，對(duì)海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展將產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用。海南還計(jì)劃在“十二五”期間建設(shè)西環(huán)快速鐵路，形成環(huán)島快速鐵路網(wǎng)之后，游客大約用三個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，就可以環(huán)島一周。