電子眼全方位監(jiān)控地鐵施工

　　 地鐵和過江隧道工程在地下數(shù)十米的深度掘進(jìn)，如何在第一時(shí)間掌握其工程安全和質(zhì)量？記者日前從長(zhǎng)沙市軌道交通和隧道工程質(zhì)量安全管理工作會(huì)議上獲悉，長(zhǎng)沙正在著手建立軌道、隧道工程施工現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，通過在工地設(shè)立“電子眼”，24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控工地情況，為長(zhǎng)沙地鐵打造百年優(yōu)質(zhì)工程提供有力保障。副市長(zhǎng)李軍參加會(huì)議。

　　長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司正在著手建立地鐵建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)控制信息化管理平臺(tái)，通過該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和巡視數(shù)據(jù)上傳、分析報(bào)警等功能，系統(tǒng)建成后，業(yè)主、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、勘察、第三方監(jiān)測(cè)等單位的管理人員只需一臺(tái)聯(lián)網(wǎng)的電腦便可隨時(shí)隨地了解施工現(xiàn)場(chǎng)的情況。預(yù)計(jì)今年10月，視頻監(jiān)控系統(tǒng)開始陸續(xù)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)介紹，一個(gè)工地至少將配備5只電子眼，地鐵工地建設(shè)到哪里，監(jiān)控系統(tǒng)就將延伸到哪里。