印尼首府將斥資百億美元建地鐵 為解決長期擁堵

　據(jù)馬來西亞媒體報道，經(jīng)過多年的討論和策劃后，交通非常擁擠的印度尼西亞首府雅加達終于決定于明年初招標建設大眾快捷交通系統(tǒng)——地鐵。

　　這個地鐵系統(tǒng)初期將有兩條地鐵走廊路線，即南北線和東西線。長達15.5公里的南北地鐵走廊，即從布陸斯谷到印度尼西亞大酒店環(huán)路的路線，是屬于南北線的第一個工程。它將于明年初招標承包，工程預計在2016年完成通車。南北走廊的第二路段工程，從印度尼西亞大酒店環(huán)路到達甘榜班丹，

　　長達6.2公里。雅加達地鐵系統(tǒng)的第二條走廊，即東西走廊，全長83公里，是從雅加達特區(qū)，經(jīng)過丹格朗，最后到達勿加泗衛(wèi)星鎮(zhèn)。

　　雅加達快捷交通系統(tǒng)有限公司總裁特理布迪表示，興建第一和第二個走廊的工程，將耗資90萬億盾（約100億美元）。

　　特理布迪說，現(xiàn)在作為國家首都的雅加達極其需要建設地鐵，以便解決雅加達的長期交通擁擠問題。即將建設的“布陸斯谷到印度尼西亞大酒店環(huán)路”的路段，現(xiàn)在市民需要一到兩小時的時間，才能從一端到達另一端，建好地鐵后，人們只需要28.5分鐘就可以到達，非常方便。

　　為此，印度尼西亞中央政府將撥給雅加達特區(qū)政府42%的地鐵建設費，其余的58%將向日本國際合作機構借貸。雅加達特區(qū)政府將擔保攤還這項貸款。

　　特理布迪說，在南北地鐵走廊的第一段工程（從布陸斯谷到印度尼西亞大酒店環(huán)路）還沒有通車之前，第二段工程（從印度尼西亞大酒店環(huán)路到達甘榜班丹）的工程也將展開。這段工程最遲可在2020年之前完成通車。

　　第二條地鐵走廊——東西走廊的建設還在策劃中，這條走廊的工程最遲在2027年完成。