環(huán)球網(wǎng)記者李亮報道，因曾在二戰(zhàn)時協(xié)助納粹將大量猶太人送進死亡營，法國一家鐵路公司在美國的商業(yè)行為受到了大屠殺受害者及家屬的強烈抵制。

　　據(jù)美國《洛杉磯時報》9月1日文章報道， 1941-1944年間，法國國營鐵路公司用原本運送牲口用的貨車將大量猶太人送入納粹死亡營。歷史檔案顯示，該公司工人有過零星、偶爾的反抗，但管理層對納粹事事順從。雖然該公司現(xiàn)在已是法國龍頭企業(yè)，但這段不光彩的過去一直遭人詬病。當(dāng)它競標(biāo)美國佛羅里達境內(nèi)一段高速鐵路的合同時，美國大量大屠殺受害者及家屬發(fā)起了抵制。

　　“這公司曾是納粹幫兇，將人們送上死亡之路，他們怎么配得到我的稅錢”，Goldstein說。她父親二戰(zhàn)時正是被該公司的牲口貨車?yán)M了死亡營。南佛州大屠殺文史教育中心的副主席Kenigsberg也說：“按人數(shù)和路程計算，這家公司曾從這項運輸生意中賺了一大筆錢，它必須付出代價。”據(jù)悉，Goldstein已組織一批大屠殺幸存者向佛羅里達運輸部提出抗議，要求該公司就在戰(zhàn)爭中的行為正式道歉，并對受害人及家屬做出補償。

　　但這家法國公司回應(yīng)說，法國政府已經(jīng)為類似的事道過歉，賠過錢，它不需要再次承擔(dān)責(zé)任。“事實上，我們公司很多人遭納粹殺害，受納粹威逼，整個公司當(dāng)時都處于淪陷政府的控制之下?！辈贿^這一解釋并不被接受?！澳悴荒茉趲蛢礆⑷撕笾徽f一句"我們是被逼的”，Kenigsberg說，“我們想讓人們記住那些曾經(jīng)發(fā)生的事。 (來源：環(huán)球網(wǎng))